[发明专利]车辆载重监测方法及装置在审
申请号: | 201810563695.2 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108931288A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 马李斌;龙云朗 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;B60K28/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 曾章沐 |
地址: | 671000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载重 超载 车辆载重 门限 车辆禁行 车辆行驶 道路安全 实时监测 监测 禁行 采集 | ||
本发明提供一种车辆载重的监测方法及装置。所述方法包括:采集车辆的当前载重值;判断所述当前载重值是否大于超载门限值;若所述当前载重值大于所述超载门限值,控制所述车辆处于禁行状态。本发明实施例中的方法不仅能实时监测所述车辆的当前载重值,以防止超载,并且在已经超载情况下控制车辆禁行,保护人员、车辆和道路安全,提高了车辆行驶的安全性。
技术领域
本发明涉及一种交通安全监测技术领域,具体而言,涉及一种车辆载重监测方法及装置。
背景技术
长期以来由于受客观条件限制以及经济利益驱使,货运车超载现象非常严重和普遍,从而造成车辆和道路严重损伤,并且大大降低车辆的使用寿命甚至危及行车安全。目前监测是否有超载的方法是执法人员在特定的地方采用大型电子称对车辆载重进行检测,如检测到超重,则执法人员会勒令进行减重直到符合规定,然后才允许车辆再次上路。
该种方法一方面需要大量的执法人员,所以会造成人力浪费;另一方面,驾驶员容易规避检测,或者在离开检查点之后再次装载货物造成超重,所以道路安全隐患依然存在。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足,本发明提供一种车辆载重监测方法及装置,以解决上述问题。
为了实现上述目的,本发明实施例一方面提供了一种车辆载重监测方法,包括:采集车辆的当前载重值;
判断所述当前载重值是否大于所述超载门限值;
若所述当前载重值大于所述超载门限值,控制所述车辆处于禁行状态。
通过设置超载门限值,采集车辆的载重值,判断载重值是否大于超载门限值,若是的话,控制车辆处于禁行状态,不仅能实时采集车辆的当前载重值,还能判断是否超载,如果超载,就要控制其禁行,这样就会减轻超载对车辆和道路的损伤。
在判断所述当前载重值是否大于超载门限值之后,该方法还包括:
若所述当前载重值小于或等于所述超载门限值,判断所述当前载重值是否大于超载预警值;
其中,所述超载预警值小于所述超载门限值;
若所述当前载重值大于所述超载预警值,输出报警信息。
通过设置超载预警值,当载重值大于超载预警值时,输出报警信息,通过预先报警的方式提醒驾驶员注意即将超载,提前避免超载情况的出现。
在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后,所述方法还可以包括:
若所述当前载重值小于或等于所述超载预警值,计算所述当前载重值与所述预警值的差值;
将所述差值反馈给指定的电子设备。
在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后,所述方法还可以包括:
若所述当前载重值大于所述超载预警值,计算所述当前载重值与所述超载门限值的差值;
将所述差值反馈给指定的电子设备。
在当前载重值未达到超载门限值的情况下,计算当前载重值与超载门限值的差值,并将差值反馈给指定的电子设备,相当于实时监测车辆的当前载重值,同时差值也可以反馈还能继续载重的量的信息,也能提前避免超载情况的出现。
在控制所述车辆处于禁行状态之后,所述方法还包括:
对记录超载禁行状态次数的计数器加1;
在下次判断所述当前载重值是否大于超载门限值之前,根据所述超载禁行状态次数更新所述超载门限值。
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