[发明专利]一种基于蓄电池组串调控的BMS及储能系统在审
申请号: | 201810561901.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN110556848A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 周锡卫 | 申请(专利权)人: | 周锡卫 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J7/00;H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100102 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池单体 蓄电池组串 储能系统 蓄电池 电量 蓄电池储能系统 应用技术领域 均衡 充放电回路 电化学储能 健康状况 健康状态 实时监测 系统成本 异步平衡 整体效率 调控 投切 侦测 底线 调试 安全 发现 | ||
本发明属于电化学储能应用技术领域,具体涉及一种基于蓄电池组串调控的BMS及储能系统。通过对蓄电池储能系统中的全部蓄电池的每一个单体进行实时监测,实现甄别每一个蓄电池单体的健康状态和电压、电量值,不仅可以真正彻底侦测和发现蓄电池单体蓄电池单体的异常或不健康状况,还通过对蓄电池组串的异步平衡投切调控,实现各蓄电池组串级的电压、电量的调节,实现各蓄电池组串级的电压、电量的均衡一致,提高储能系统的整体效率,不仅省去了众多的内部蓄电池均衡采用的充放电回路,提高了安全性、可靠性,还大大降低了系统成本,节省大量的安装和调试时间,并且实现BMS系统及时查出每一个蓄电池单体的异常并及时加以处理守住储能系统的安全底线。
技术领域
本发明属于电化学储能应用技术领域,具体涉及一种基于蓄电池组串调控的BMS及储能系统。
背景技术
当前储能技术发展和应用越来越深入、广泛,其中:基于蓄电池充放电的电化学储能供电系统和电动汽车的供电系统,大规模储能系统的应用需要使用大量单体容量较小的蓄电池,如常见的的铅酸电池、铅炭电池以及锂离子蓄电池等;为此需要将大量的蓄电池单体以并联及串联方式连接在一起,达到需求的电力容量和电压等级,与换流装置一起运行进行充放电。由于众多的单体蓄电池构成组串运行,单体蓄电池各自的内阻、物理位置与环境等无法做到完全的一致,所以在使用中会出现一个或多个单体蓄电池的电量会高于或低于蓄电池组串的平均值;如果以电量平均值为准进行充放电控制与运行,就会使偏高或偏低的单体蓄电池发生过充或过放,如果以偏差大的单体蓄电池为准进行充放电控制与运行,就会大大降低蓄电池组串及整个储能系统的效率;众所周知蓄电池单体的过充或过放会使相应蓄电池单体受到损伤,严重时会造成燃爆等重大事故。
故此,蓄电池管理系统(BMS)应运而生,其希望通过对每一个单体蓄电池的实时监测和电量均衡处理,使得偏高的或偏低的单体蓄电池在充放电时得到单独的放电或补电,使其电量与蓄电池组串电压、电量平均值逐渐接近,使其避免在蓄电池组串整体运行时产生过充或过放。
要达到上述效果BMS需要对每一个单体蓄电池的实时监测和电量均衡处理,如此每一个单体蓄电池都要配接一个充放电电路,N个单体蓄电池构成的组串需要连接N个充放电电路,大大增加了储能系统的短路和断路的风险;这样不仅储能系统成本大大增加而且带来更大的安全隐患,不仅如此,现有技术与产品为了降低成本得到市场能够接受价格,普遍采用多个单体蓄电池先并接再串接的方式构成蓄电池组串,这样使得BMS不能检测到单体蓄电池的相应参数,背离了BMS管理每一个蓄电池单体的初心。
发明内容
一种基于蓄电池组串调控的BMS及储能系统,主要包括:上位控制机、蓄电池监控模块、储能系统换流器、换流器正极直流母线、换流器负极直流母线、蓄电池监控总线、储能系统总线、电网、电网电力线、第1蓄电池组串、第j蓄电池组串、S1蓄电池组串正极选通及保护电路、Sj组串正极选通及保护电路、S1蓄电池组串中第1蓄电池单体、S1蓄电池组串中第i蓄电池单体、S1蓄电池组串中第n蓄电池单体、Sj蓄电池组串中第1蓄电池单体、Sj蓄电池组串中第i蓄电池单体、Sj蓄电池组串中第n蓄电池单体,S1蓄电池组串中第1蓄电池单体的电参数监测传感器、S1蓄电池组串中第i蓄电池单体的电参数监测传感器、S1蓄电池组串中第n蓄电池单体的电参数监测传感器、S1蓄电池组串中第n蓄电池单体的末端电参数监测传感器、Sj蓄电池组串中第1蓄电池单体的电参数监测传感器、Sj蓄电池组串中第i蓄电池单体的电参数监测传感器、Sj蓄电池组串中第n蓄电池单体的电参数监测传感器、Sj蓄电池组串中第n蓄电池单体的末端电参数监测传感器;其中:
S1蓄电池组串中第1蓄电池单体、S1蓄电池组串中第i蓄电池单体、S1蓄电池组串中第n蓄电池单体,各蓄电池单体依次相邻的两个蓄电池单体正极与负极相连接,构成第1蓄电池组串;
Sj蓄电池组串中第1蓄电池单体、Sj蓄电池组串中第i蓄电池单体、Sj蓄电池组串中第n蓄电池单体,各蓄电池单体依次相邻的两个蓄电池单体正极与负极相连接,构成第j蓄电池组串;
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