[发明专利]用于电气化车辆的堆叠式电压转换器

权利要求书

1.一种车辆，包括：

隔离功率转换器，具有连接到电源的输入端子；

负载，连接在所述隔离功率转换器的输出和所述电源的串联组合的两端；

控制器，被配置为：操作所述隔离功率转换器，使得传输到所述隔离功率转换器的输入端子的功率与传输到所述负载的总功率的比值小于预定比值。

2.如权利要求1所述的车辆，还包括开关元件，所述开关元件被配置为选择性地短接在所述隔离功率转换器的输出端子之间。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为操作所述开关元件以将所述负载连接在所述电源的两端。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，所述电源是牵引电池。

5.一种功率转换系统，包括：

隔离功率转换器，具有与输入端子电隔离的输出端子；

电路，被配置为：将来自电源的电压输入连接到所述输入端子，并向负载提供输出电压，所述输出电压是所述电压输入和所述输出端子之间的电压的串联组合。

6.如权利要求5所述的功率转换系统，还包括控制器，所述控制器被配置为：操作所述隔离功率转换器，使得传输到所述隔离功率转换器的输入端子的功率与传输到所述负载的总功率的比值小于预定比值。

7.如权利要求6所述的功率转换系统，其中，所述预定比值基于所述隔离功率转换器的效率而被选择。

8.如权利要求6所述的功率转换系统，其中，所述预定比值随着所述隔离功率转换器的效率的提高而增大。

9.如权利要求5所述的功率转换系统，其中，所述电路还包括设置在所述输出端子之间的开关元件，所述开关元件被配置为选择性地使所述输出端子短路。

10.如权利要求1所述的车辆或者如权利要求5所述的功率转换系统，还包括连接在所述串联组合两端的电容器。

11.如权利要求1所述的车辆或者如权利要求5所述的功率转换系统，其中，所述隔离功率转换器被配置为用于双向操作。

12.一种方法，包括：

将电源连接到隔离功率转换器的输入；

将所述隔离功率转换器的输出与所述电源串联连接，以向电负载提供电力；

按照功率水平操作所述隔离功率转换器，使得提供给所述隔离功率转换器的功率与传输到所述电负载的总功率的比值小于预定比值。

13.如权利要求1所述的车辆或者如权利要求12所述的方法，其中，所述预定比值基于所述隔离功率转换器的效率。

14.如权利要求1所述的车辆或者如权利要求12所述的方法，其中，所述预定比值随着所述隔离功率转换器的效率的提高而增大。

15.如权利要求12所述的方法，其中，所述预定比值被选择为使得与向所述电负载提供电力相关联的功率损耗小于与使用在所述电负载两端的非隔离功率转换器的输出相关联的转换功率损耗。