[发明专利]一种可调节安装角度的减震行车记录仪

说明书

本发明公开了一种可调节安装角度的减震行车记录仪，包括固定壳体、行车记录仪和第一减震机构，固定壳体的顶部设有连接件，连接件的侧面贯穿设有转动杆，转动杆的两端设有转动支架，连接件通过转动杆和转动支架转动连接有安装板，安装板的上方设有固定座，固定座与安装板之间设有第二减震机构，固定座的两侧分别设有第一电机和第二电机，第一电机的输出轴与固定座一侧顶部固定连接，固定座的底部设有第一伸缩杆，第二电机的输出轴与固定座另一侧顶部固定连接，固定座的底部设有第二伸缩杆，固定座的顶部设有吸盘；本发明操作方便快捷，起到很好的减震效果，稳定效果好，提高了行车记录仪拍摄质量，便于安装使用及维修。

技术领域

本发明涉及行车记录仪技术领域，具体为一种可调节安装角度的减震行车记录仪。

背景技术

随着科技的进步，人们生活质量的提高，车辆的需求也在日益增长，行车安全逐渐被人们关注。行车记录仪是一种记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息的仪器。车辆上安装行车记录仪，可以通过行车记录仪记录车辆在行驶过程中的视频图像和声音。现有的行车记录仪固定安装在行车记录仪本体上，一旦行车记录仪本体的位置确定，摄像头的位置无法更改，灵活性差，用户不能根据自己的需求设置摄像头的位置，一般在发生交通事故时车辆会产生很大震荡，行车记录仪也会随车体振动，容易导致行车记录仪损坏，无法拍摄到画面，使用不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可调节安装角度的减震行车记录仪，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节安装角度的减震行车记录仪，包括固定壳体，所述固定壳体的内部设有行车记录仪，所述行车记录仪的上端和下端与所述固定壳体之间均设有海绵垫，所述行车记录仪的左端和右端与所述固定壳体之间均设有第一减震机构，所述第一减震机构包括固定连接于所述固定壳体两侧内壁上的限位块，所述限位块靠近所述行车记录仪的一侧开设有导槽，所述行车记录仪的两侧对称设有与所述导槽匹配的导杆，所述导杆的端部与所述导槽底部之间设有第一减震弹簧，所述固定壳体的顶部设有连接件，所述连接件的侧面贯穿设有转动杆，所述转动杆的两端设有转动支架，所述连接件通过所述转动杆和所述转动支架转动连接有安装板，所述安装板的上方设有固定座，所述固定座与所述安装板之间设有第二减震机构，所述第二减震机构包括固定连接于所述安装板顶部四角的导柱和固定连接于所述固定座底部四角的导套，所述导柱顶部伸入所述导套内且所述导柱顶部与所述导套内侧顶部之间设有第二减震弹簧，所述固定座的两侧分别设有第一电机和第二电机，所述第一电机的输出轴与所述固定座一侧顶部固定连接，所述固定座的底部设有第一伸缩杆，所述第二电机的输出轴与所述固定座另一侧顶部固定连接，所述固定座的底部设有第二伸缩杆，所述固定座的顶部设有吸盘。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一电机和所述第二电机均为微型推杆电机。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一电机与所述第一伸缩杆以所述转动支架为对称轴轴对称设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二电机与所述第二伸缩杆以所述转动支架为对称轴轴对称设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆与水平面的夹角范围均为三十度到六十五度之间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定壳体的两侧对称设有若干个散热孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座的一侧表面设有控制按钮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置第一减震机构，通过限位块内的导槽、导杆和第一减震弹簧配合，能够减小行车记录仪在左右方向上的震动，通过在行车记录仪的上下两端设有海绵垫，能够减小行车记录仪在上下方向上的震动，提高了行车记录仪拍摄质量。