[发明专利]一种基于人脸检测的公交车逃票检验装置及检验方法在审
申请号: | 201810559000.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108629334A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 王建锋;李娜;王鹏飞;韩冠男 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06M1/27;G06Q20/14;G06Q50/26;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人脸检测 刷卡 检验装置 工控机 公交车 检验 时报警装置 对比数据 计费系统 有效判断 工控 上车 警报 辨别 报警 图像 司机 拍摄 记录 统计 | ||
1.一种基于人脸检测的公交车逃票检验装置,其特征在于:包括面阵CCD(1)、图像采集卡(2)、工控机(3)、报警装置(4)、车门操作按钮触发装置(5)和计费系统(6);
所述的面阵CCD(1)用于对公交车进门处固定区域进行拍摄;
所述的图像采集卡(2)用于将面阵CCD(1)拍摄的图像信息采集到工控机(3);
所述的计费系统(6)用于对公交车上车乘客进行收费,同时与工控机(3)相连,将计费相关数据传给工控机(3);
所述的工控机(3)用于对面阵CCD(1)拍摄到的图像进行处理,检测出图像中的人脸并进行计数,同时对计费系统(6)的计费次数进行计数,并对人脸计数和计费计数数值进行对比,根据对比结果得出是否有人逃票的结果;
所述的车门操作按钮触发装置(5)用于公交车车门的开关门触发,同时触发面阵CCD(1)和计费系统(6)的不同工作状态;
所述的报警装置(4)用于当工控机(3)对比数据结果为有人逃票时,发出报警警报。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的图像采集卡(2)用于将面阵CCD(1)拍摄的图像信息采集到工控机(3),并将图像信息保存在硬盘上。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于:所述计费系统(6)在公交车计费装置安装位置,面阵CCD(1)安装于计费系统(6)上方对进门处的固定区域进行拍摄,工控机(3)安装在公交车主控面板旁边,图像采集卡(2)在工控机上,报警装置(4)安装在公交车主控面板上,车门操作按钮触发装置(5)安装在公交车司机的操控面板上。
4.一种基于权利要求1装置的基于人脸检测的公交车逃票检验方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一:图像采集
当公交车到达一个公交车站后,司机按下车门操作按钮触发装置(5)打开车门,同时车门操作按钮触发装置(5)触发面阵CCD(1)和计费系统(6)开始工作,面阵CCD(1)对进门处固定区域的人进行拍摄,拍摄到的图像经过图像采集卡(2)后传送给工控机(3);
步骤二:图像处理及计数
工控机(3)检测图像是否有人脸的存在,并对人脸进行计数,同时工控机对计费系统(6)的计费次数进行计数,公交车准备离开车站时,公交车司机按下车门操作按钮触发装置(5)关闭车门,同时触发面阵CCD(1)和计费系统(6)处于待机状态;
步骤三:数据对比
工控机(3)通过对比一次开门与关门之间检测到的人脸数目与计费系统(6)计费的次数数值的大小来判断是否有忘刷卡,漏刷卡,甚至逃票行为;
步骤四:对比结果响应
如果人脸检测数目大于计费系统(6)计费的次数数值,工控机(3)触发报警装置(4)发出报警警报,如果人脸检测数目小于或等于计费系统(6)计费的次数数值,系统结束本次循环,等待下一次循环。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:步骤二中工控机(3)检测图像之前,先对拍摄到的图像进行灰度化及直方图均衡化处理。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:采用RGB三色不等权策略,采用公式(1)对拍摄到的图像进行灰度化处理;
Fg(x,y)=0.3R(x,y)+0.59G(x,y)+0.11B(x,y) (1)
其中:R(x,y)、G(x,y)、B(x,y)为输入彩色图像像素(x,y)的R、G、B三色分量,Fg为转换的灰度图像。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:对灰度灰度图像进行直方图均衡化,将图像进行非线性拉升,重新分配像素值,调整为在全部灰度范围内均匀分布。
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