[发明专利]一种新能源汽车电池组用安装箱有效
申请号: | 201810554254.6 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108717959B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 芜湖市智行天下工业设计有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/289;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/213;H01M10/613;H01M10/6561 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 装箱 | ||
1.一种新能源汽车电池组用安装箱,包括电池箱体(1),其特征在于:所述电池箱体(1)的内部安装有电池巢底座(2),电池巢底座(2)位于电池箱体(1)的中央,电池巢底座(2)的外侧且位于电池箱体(1)内呈方形安装有网板(3),电池箱体(1)的一侧上端开设有气流入口(4),与气流入口(4)同侧的电池箱体(1)下端开有气流出口(5);所述电池箱体(1)的内腔顶端和底端均安装有第一承接条(6),网板(3)的外侧对应第一承接条(6)固定安装有第二承接条(7),第一承接条(6)和第二承接条(7)间固定安装有第一缓冲弹簧(8);所述网板(3)的上侧开有条形槽(9),网板(3)的外侧一体化焊接有支撑板(10),支撑板(10)上固定安装定位弹簧(11);所述电池巢底座(2)的上端安装有电池(12)和电池连接板(13),电池巢底座(2)与电池连接板(13)通过电池(12)电连接,电池(12)串接在电池巢底座(2)与电池连接板(13)之间;所述电池连接板(13)的上端设置有盖板(14),盖板(14)与电池箱体(1)的上端连接;所述电池连接板(13)的两侧端均安装有承接板(15),承接板(15)的前端与定位弹簧(11)的另一端固定连接,承接板(15)上接触放置有滑动块(16),滑动块(16)的另一端与盖板(14)接触连接;所述电池巢底座(2)的上端接触放置有橡胶环套(17),橡胶环套(17)上开有定位圈(18),定位圈(18)与电池巢底座(2)上端电池负极定位槽一一对应;所述电池箱体(1)的气流入口(4)端固定安装有进风管(19),电池箱体(1)的气流出口(5)端固定安装有出风管(20)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用安装箱,其特征在于:所述橡胶环套(17)的表面涂有涂有防火漆。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用安装箱,其特征在于:所述进风管(19)的前端呈弧面状,进风管(19)的前端呈曲线管,进风管(19)前端的劣弧端正对汽车前方,进风管(19)曲线端的最低端固定安装有排水网(21),进风管(19)的进风端固定安装有滤网(22)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用安装箱,其特征在于:所述出风管(20)的出风端呈弧面状,出风管(20)前端的劣弧端正对汽车后方。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用安装箱,其特征在于:所述支撑板(10)和承接板(15)的表面均经磨平处理。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用安装箱,其特征在于:所述定位弹簧(11)处于被压缩状态,滑动块(16)通过定位弹簧(11)的压力固定在支撑板(10)和承接板(15)之间。
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