[发明专利]一种特殊的传动链条张紧自动调节装置

说明书

本发明公开了一种特殊的传动链条张紧自动调节装置，包括底座，所述底座顶部通过固定座固定连接有调节电机，所述调节电机一侧通过输出轴转动连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有调节齿轮，所述底座顶部固定连接有滑槽，所述滑槽内表面滑动连接有调节齿条，所述调节齿条外壁一侧与调节齿轮传动连接，所述调节齿条远离底座的一端固定连接有第一壳体，所述第一壳体内壁两侧下端固定连接有润滑槽，所述润滑槽上侧设置有润滑辊，所述第一壳体内壁两侧上端转动连接有第一调节辊，所述第一调节辊外表面与润滑辊滚动连接，本发明解决了传动链条张紧调节装置需要人工调节，适用范围不广，不具有润滑功能等问题。

技术领域

本发明涉及传动链条技术领域，具体为一种特殊的传动链条张紧自动调节装置。

背景技术

传动链条是一种传动连接的结构，是由电机和齿轮带动其运动工作，由于传动链条是由刚性材料制作的，一旦链条过松或者过紧都会对链条本身造成一定的损坏，严重是会影响电机的使用性能，因此对传动链条进行张紧调节是非常有必要的，但现有的传动链条张紧调节装置是由人工调节松紧，重复组装比较浪费时间，而且人工调节范围存在一定的限制，降低了调节的效率，而且适用范围不广，不适用不同厚度的传动链条，存在一定的局限性，也不能对传动链条进行润滑。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种传动链条张紧调节装置,解决了传动链条张紧调节装置需要人工调节，适用范围不广，不具有润滑功能等问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种特殊的传动链条张紧自动调节装置，包括底座，所述底座顶部通过固定座固定连接有调节电机，所述调节电机一侧通过输出轴转动连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有调节齿轮，所述底座顶部固定连接有滑槽，所述滑槽内表面滑动连接有调节齿条，所述调节齿条外壁一侧与调节齿轮传动连接，所述调节齿条远离底座的一端固定连接有第一壳体，所述第一壳体内壁两侧下端固定连接有润滑槽，所述润滑槽上侧设置有润滑辊，所述第一壳体内壁两侧上端转动连接有第一调节辊，所述第一调节辊外表面与润滑辊滚动连接，所述第一壳体顶部两侧通过螺柱和螺母固定连接有第二壳体，所述第二壳体内壁两侧下端转动连接有第二调节辊，所述第一调节辊和第二调节辊外表面均设置有润滑油层，所述第一调节辊和第二调节辊之间设置有传动链条本体，所述传动链条本体上侧和下侧分别与第二调节辊和第一调节管滑动连接，所述传动链条本体内壁两侧传动连接有传动齿轮。

其中，所述底座顶部一侧固定连接有导向管，所述导向管内表面滑动连接有导向杆，所述导向杆顶部延伸至导向管外部，所述导向杆位于外部的一端与第一壳体底部固定连接。

其中，所述转轴远离调节电机的一端转动连接有支架，所述支架底部与底座固定连接。

优选的，所述润滑槽形状为半圆状，所述润滑槽内部设置有润滑油。

优选的，所述润滑辊下半部分位于润滑槽内部。

优选的，所述第一壳体与第二壳体相适配。

本发明提供了一种特殊的传动链条张紧自动调节装置，具备以下有益效果：

1、本发明通过在第一壳体内壁两侧下端固定连接有润滑槽，润滑槽上侧设置有润滑辊，第一壳体内壁两侧上端转动连接有第一调节辊，第一调节辊外表面与润滑辊滚动连接，第一壳体顶部两侧通过螺柱和螺母固定连接有第二壳体，第二壳体内壁两侧下端转动连接有第二调节辊，第一调节辊和第二调节辊外表面均设置有润滑油层，第一调节辊和第二调节辊之间设置有传动链条本体，解决了传动链条张紧自动调节装置不具有润滑功能的问题，通过第一调节辊和第二调节辊的表面设置润滑油层，可对传动链条本体进行润滑，且润滑槽内有润滑油，传动链条本体运动时，带动第一调节辊转动，第一调节辊带动润滑辊转动，润滑辊位于润滑槽的内部部分会粘有润滑油，润滑辊转动时，会将粘有润滑油的一面转向第一调节辊，使得第一调节辊上粘上润滑油，并在转动过程中将润滑油传送给传动链条本体进行润滑，使得传动链条本体可以很好的进行润滑，保证其正常工作。