[发明专利]一种汽车车身涂装生产线的高效电泳烘干设备

说明书

本发明公开了一种汽车车身涂装生产线的高效电泳烘干设备，包括烘干箱体，烘干箱体的内部设有加热机构和均热吹风机构，烘干箱体的外部设有出气除杂机构和送风机构，烘干箱体的上端设有开关箱顶，开关箱顶包括铰接在烘干箱体上端两个侧面上的半扇开关门，半扇开关门的内表面还设有上凹开槽，上凹开槽内设有耐温密封垫，半扇开关门的内表面还设有气密橡胶垫，并且两个半扇开关门的相对开口处分别设有相互嵌合的耐温密封凸起垫和耐温密封凹槽垫；减少能量的损失，提高烘干的效率，实现高效烘干效果，缩短车身涂装的生产周期，可保持稳定的烘干箱作用温度和稳定的烘干气压，防止汽车车身在烘干的时候局部温度过高或过低，进而提高烘干的质量。

技术领域

本发明涉及汽车车身涂装处理技术领域，具体为一种汽车车身涂装生产线的高效电泳烘干设备。

背景技术

随着汽车工业的发展，先进的汽车涂装特别是轿车涂装技术和设备在我国得以快速应用。汽车电泳涂装(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点。

电泳涂装的基本工作原理为阴极电泳涂料所含的树脂带有碱性基团，经酸中和后成盐而溶于水，通直流电后，酸根负离子向阳极移动，树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴极移动，并沉积在阴极上，这就是电泳涂装的基本原理(俗称镀漆)。电泳涂装是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。

汽车电泳的一般工艺流程为：工件前处理(除油→热水洗→除锈→冷水洗→磷化→热水洗→钝化)→阳极电泳→工件后处理(清水洗→烘干)，目前的电泳烘干设备是使用电加热器产生热量对喷涂烘干房内的产品进行烘干，烘干房需要反复开关，并且自身的密封性能不好，导致电热能量损失过多，出现烘干效率低和烘干成本高的问题；另外，由于在喷涂过程中，温度控制不善的问题，导致烘干温度过高或者多低，严重影响烘干质量，降低烘干效率。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本发明提供一种汽车车身涂装生产线的高效电泳烘干设备，减少能量的损失，提高烘干的效率，实现高效烘干效果，缩短车身涂装的生产周期，提高汽车的生产速率，可保持稳定的烘干箱作用温度，以及稳定的烘干气压，从而进一步的提高烘干效率，防止汽车车身在烘干的时候局部温度过高或过低，进而提高烘干的质量，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车车身涂装生产线的高效电泳烘干设备，包括烘干箱体，所述烘干箱体的内部设有加热机构和均热吹风机构，所述烘干箱体的外部设有出气除杂机构和送风机构；

所述烘干箱体的上端设有开关箱顶，所述开关箱顶包括铰接在烘干箱体上端两个侧面上的半扇开关门，所述半扇开关门的内表面还设有与烘干箱体开口对应的上凹开槽，所述上凹开槽内设有耐温密封垫，所述半扇开关门的内表面还设有气密橡胶垫，并且两个所述半扇开关门的相对开口处分别设有相互嵌合的耐温密封凸起垫和耐温密封凹槽垫，在所述耐温密封凸起垫和耐温密封凹槽垫的内部设有相互吸引的异形磁片；

所述烘干箱体从内到外包括不锈钢内层、真空保温玻璃层和PU无机复合板，所述PU无机复合板的外侧设有微纳隔热板，所述微纳隔热板的外侧设有不锈钢保护箱身，所述微纳隔热板和不锈钢保护箱身之间填充有硬泡聚氨酯保温板。

作为本发明一种优选的技术方案，所述烘干箱体还设有控制半扇开关门开关的拉动控制机构，所述拉动控制机构包括若干设置在半扇开关门内表面与烘干箱体内表面之间的稳定二连杆，所述烘干箱体的外表面设有第一直线电机，所述第一直线电机的作用杆固定连接有竖向移动杆，所述竖向移动杆的上端铰接有弧形拉动杆，所述弧形拉动杆通过螺纹孔与两个所述半扇开关门固定安装。