[发明专利]一种列车调度集中控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种列车调度集中控制系统，其特征在于，该系统包括：

车务终端，用于行车作业的控制，所述车务终端与调度中心基于专用信令格式交互完成控制模式的转换；

电务维护终端，用于提供车站电务维护的控制；

车务管理终端，用于提供车站信息数据的管理控制，所述车务终端、所述电务维护终端及所述车务管理终端进行分布式操作；

其中，所述车务终端与调度中心交互完成控制模式的转换的具体操作为：在车务终端上发起控制模式转换请求至调度中心，调度中心接收到该控制模式转换请求后向车务终端发送控制模式转换允许消息，车务终端接收到控制模式转换允许消息后完成控制模式的转换；或者，调度中心向车务终端发送控制模式转换命令，在车务终端接收到该控制模式转换命令后向调度中心发送控制模式转换确认消息，完成控制模式转换；

所述控制模式转换请求包括：请求发起车站ID、车务终端ID、当前控制模式和目标控制模式；控制模式转换允许消息包括：请求发起车站ID、车务终端ID和是否允许的数据；

所述控制模式转换命令包括：命令模式转换的车站ID、车务终端ID、当前控制模式和目标控制模式；控制模式转换确认消息包括：车站ID、车务终端ID和是否确认转换的数据。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述用于行车作业的控制包括：

车站行车作业计划管理：调度中心将行车作业计划发送至车务终端，车务终端接收到所述行车作业计划后进行实时显示；

行车日志生成：自律机产生报点信息发送到车务终端，车务终端将其填写到对应的列车信息中，生成行车日志；

阶段计划和调度命令签收：所述车务终端收到调度中心发送的阶段计划和调度命令后，在车务终端上进行签收，并将签收信息返回到调度中心；

站间透明显示：车务终端从自律机接收到本站和相邻站的站场设备状态信息并进行实时显示；

车站控制模式转换：车务终端与调度中心交互完成控制模式的转换；

进路序列控制：车务终端接收自律机发送的进路序列信息，进行显示，在车务终端上对进路序列进行操作，并将操作结果返回到自律机进行执行；

按钮控制：车务终端上具有操作按钮，通过操作按钮生成相应的操作命令，车务终端将操作命令发送至自律机进行执行。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，在车务终端上对进路序列进行的操作包括删除、修改、进路触发中的至少之一。

4.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，调度中心向车务终端发送控制模式转换命令前先向车务终端发送控制模式查询命令，用于获取车务终端的控制模式。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述控制模式查询命令包括：查询的车站ID及车务终端ID。

6.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，用于提供车站电务维护的控制包括：

设备状态监控：电务维护终端接收设备状态信息并进行实时显示；

日志记录和查询：电务维护终端接收设备日志信息并进行实时显示，并将日志记录进行存储供查询；

相关运营数据输入维护：在电务维护终端上输入相关运营数据，电务维护终端进行存储，用于查询和显示。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，用于提供车站信息数据的管理控制包括：

在车务管理终端上存储车站运输管理数据及站细资料信息，以供查询和显示；

在车务管理终端上进行施工和/或故障处理登销记请求操作，由调度中心审核后将审核结果发送到车务管理终端，车务管理终端对审核结果进行显示和存储，供查询。