[发明专利]后单涡喷式复合翼货运飞行器

说明书

本发明是一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，包括机体、固定安装在机体两侧的复合升力机翼、推进器；其中，所述的机体设置为甲板平台；机体上方或下方还设置有垂直尾翼，垂直尾翼设置在机翼两侧；所述垂直尾翼可以实现折叠；所述垂直尾翼后面安装有可活动的垂直舵翼;所述的复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链和电液气接口；合升力机翼前后方分别设置为磁吸式自动互锁接口公头和磁吸式自动互锁接口母头推进器为涡轮喷气发动机。本发明结合涡轮喷气发动机的特点，不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点。

技术领域

本发明涉及一种飞行器，具体是一种后单涡喷式复合翼货运飞行器 ，属于飞行器装备技术领域。

背景技术

现有的飞行器主要分为固定翼和垂直起降飞行器（如直升机和多旋翼）两大类。当然也有垂直起降固定翼这一款产品。传统的固定翼有飞行速度快、能耗低、等优点，但是有主翼和水平尾翼前后不连接，机翼结构强度不高，容易损坏，起降要求高，起降距离长缺点；传统的垂直起降飞行器，具有起降方便的优点，但是有能耗大、安全系数低，负载能力差、水平飞行速度慢、容易坠机等缺点；目前的垂直起降固定翼虽然有起降方便的特点，但是在水平飞行时的可控性不甚理想，且存在着飞行阻力大，耗能高，安全系数仍然不高等缺点。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长等特点，大面积的复合升力机翼，配合水平舵翼，应急情况下能起到滑翔机的作用，极大的提高飞行器的安全性，保障人员的安全。

为了实现上述目的，本发明包括包括机体、固定安装在机体两侧的复合升力机翼、推进器；其中，所述的机体设置为甲板平台；机体上方或下方还设置有垂直尾翼，垂直尾翼设置在机翼两侧；所述垂直尾翼可以实现折叠；所述垂直尾翼后面安装有可活动的垂直舵翼;所述的复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链和电液气接口；合升力机翼前后方分别设置为磁吸式自动互锁接口公头和磁吸式自动互锁接口母头；所述的磁吸式自动互锁接口公头与磁吸式自动互锁接口母头尺寸相同；推进器为涡轮喷气发动机。

进一步，复合升力机翼可分为升力主翼以及平衡尾翼两个部分，分别设置在复合升力机翼的前后方；升力主翼与平衡尾翼之间预留有空间，空间内设置有水平升降舵翼；其中，升力主翼内部至少安装有一个自封闭涵道风扇（104）。

进一步，机体设置为甲板平台；所述的甲板平台两侧有规则排列的固定孔；所述甲板平台上设计有插座；插座为凹式或凸式。

进一步，电液气接口带有盖子。

进一步，机体前方设置有摄像机；摄像机为云台摄像机。

进一步，电液气接口带有盖子。

进一步，垂直翼与机体平面形成一定夹角,且垂直翼上安装有牵引机构，实现垂直舵翼的偏转。

对比现有技术，发明具有一下的主要特点：

1、本发明具有起降距离短，飞行速度快、机动灵活、避障能力强、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低等特点。依托自封闭垂直涵道风扇，可以提供飞行器在水平飞行时的额外机动能力，实现瞬间改变飞行姿态和轨迹的超机动能力。

2、本发明硕大的乘波体机翼，能够起到一定的滑翔伞作用，大大降低重力加速度，大幅提高安全系数，配合水平舵翼和垂直舵翼的控制功能，和自封闭涵道风扇的翼面封闭功能，即使升力涵道风扇和水平推进器同时损坏，也能实现滑翔机式迫降，极大的提高了飞行器的安全性，保障了人员和物资的安全。

3、本发明采用涡轮喷气发动机，结构简单、高空高速性能好，极大提高了飞行器的飞行速度。

4、本发明采用平台化、模块化设计，能实现多种功能，