[发明专利]用于操作移动性服务车辆的方法和系统

权利要求书

1.一种用于车辆的方法，其包括：

响应于在发动机处于静止时接收到的操作耦接到所述车辆的提升机构的驾驶员请求，

将变速器转换到停驻位置中；

重新起动所述发动机；以及

然后操作所述提升机构。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括，在操作所述提升机构之后，将所述变速器转换到驱动档位中并且在所述变速器处于档位的情况下关闭所述发动机。

3.根据权利要求2所述的方法，还包括，响应于在所述发动机静止时空气调节的驾驶员请求，将所述变速器维持在所述驱动档位中，在所述变速器维持在所述驱动档位中的情况下重新起动所述发动机，并且然后操作空气调节系统的压缩机。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述提升机构包括坡道和椅式提升机中的一个或多个，以协助将移动性装置提升到所述车辆中或提升出所述车辆。

5.根据权利要求4所述的方法，其中操作所述提升机构包括：将所述提升机构从所述车辆降低到道路以将所述移动性装置提升到所述车辆中或提升出所述车辆，并且在所述移动性装置已经被提升到所述提升机构上或离开所述提升机构之后，将所述提升机构从所述道路缩回到所述车辆，所述提升机构的所述降低和所述缩回中的每个经由所述车辆的液压系统和电动马达中的一个或多个提供动力。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于在所述发动机正在运行并且满足发动机怠速停止条件时接收到的操作所述提升机构的驾驶员请求，将所述变速器转换到所述停驻位置中，操作所述提升机构以及延迟发动机怠速停止，直到所述提升机构的所述操作已经完成。

7.根据权利要求1所述的方法，其中操作所述提升机构包括在所述车辆静止之后开始所述操作。

8.根据权利要求7所述的方法，还包括，在操作所述提升机构之前，经由控制器致动不同于驾驶员致动的机械制动器的电子停驻制动器，所述电子停驻制动器独立于驾驶员制动输入而致动。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括，在所述提升机构的所述操作完成之后，经由所述控制器禁用所述电子停驻制动器。

10.根据权利要求1所述的方法，其中重新起动所述发动机包括经由起动机马达起动转动所述发动机，所述方法还包括响应于在所述发动机重新起动期间操作空气悬架系统的请求，延迟所述空气悬架系统的操作，直到发动机起动转动速度高于阈值速度，所述阈值速度基于给所述起动机马达提供动力的电池电荷状态进行调节，所述阈值速度随着所述电荷状态降低到阈值电荷状态以下而升高。

11.一种车辆系统，包括：

包括车辆车厢的车辆；

耦接到所述车辆车厢的提升机构；

耦接到所述提升机构的液压系统；

包括电耦接到所述提升机构的开关的仪表盘；

包括发动机和变速器的动力传动系统，所述发动机耦接到电动马达；

空气悬架系统；

机械停驻制动器；

电子停驻制动器；

空气调节系统；以及

具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令的控制器，用于：

响应于在所述发动机静止在怠速停止中时所述开关被激活以请求所述提升机构的操作；

将所述变速器从驱动转换到停驻；

启用所述电子停驻制动器以使所述车辆静止；

通过经由所述电动马达起动转动所述发动机来重新起动所述发动机；

在发动机转速高于阈值速度之后经由所述液压系统操作所述提升机构；以及

在完成所述操作后，关闭所述发动机并且使所述发动机返回到怠速停止。