[发明专利]谐振式无线充电系统中的驱动电路

说明书

本发明公开了一种谐振式无线充电系统中的驱动电路，包括第一芯片U1、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第七电容C7、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第二二极管D2、第一MOS管Q1、第二MOS管Q2、第三MOS管Q3、第四MOS管Q4和栅极驱动变压器GDT。与现有技术相比较，本发明的谐振式无线充电系统中的驱动电路，能够提高系统可靠性，降低系统成本，简化电路板的布局。

技术领域

本发明涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种谐振式无线充电系统中的驱动电路。

背景技术

无线充电技术，即Wireless charging technology，是指利用电磁感应原理，在充电器和用电装置之间通过磁场进行能量传输，无需用到电导线，其源于无线电能传输技术，根据传输原理主要分为三种：电磁感应耦合式无线充电技术、磁耦合谐振式无线充电技术和微波辐射式无线充电技术。磁耦合谐振式无线充电技术是在电磁感应耦合式原理的基础上加入了谐振的原理，即能量能够在两个具有相同谐振频率的物体之间进行高效地传递。它在电路的组成上与电磁感应耦合式无线电能传输方式类似，都是将整流后的直流电通过高频逆变转换为高频交流电，接收线圈接收到高频交流电后经过整流电路和直流变换电路给用电设备供电。不同的是在发射线圈和接收线圈上添加了谐振电容，通过改变谐振电容值来使系统达到谐振状态，从而实现无线电能传输。

驱动电路作为控制电路和全桥电路的中间环节，将控制系统所发出的信号进行放大，使其具有足够大的功率来驱动开关管工作。由于全桥拓扑中每路桥臂包含一个上臂开关管和下臂开关管，它们的源极并不共地，因此控制模块输出的PWM无法正常驱动开关管进行工作，必须通过驱动模块提高其驱动能力。

故，针对现有技术的缺陷，实有必要提出一种技术方案以解决现有技术存在的技术问题。

发明内容

有鉴于此，确有必要提供一种谐振式无线充电系统中的驱动电路，能够提高系统可靠性，降低系统成本，简化电路板的布局。

为了解决现有技术存在的技术问题，本发明的技术方案如下：

一种谐振式无线充电系统中的驱动电路，包括第一芯片U1、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第七电容C7、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第二二极管D2、第一MOS管Q1、第二MOS管Q2、第三MOS管Q3、第四MOS管Q4和栅极驱动变压器GDT，其中，所述第一芯片U1的第二引脚、第四引脚与控制电路输出的控制信号相连接，所述第一芯片U1的第一引脚、第八引脚、第六引脚与第一电容C1的一端相连共同与9V电源端相连接；所述第一芯片U1的第七引脚与第二电容C2的一端、第二MOS管Q2的栅极相连接，所述第一芯片U1的第五引脚与第六电容C6的一端、第四MOS管Q4的栅极相连接；所述第二电容C2的另一端与第一二极管D1的正端、第一电阻R1的一端、第一MOS管Q1的栅极相连接，所述第一二极管D1的负端与第一电阻R1的另一端、第三电容C3的一端、第一MOS管Q1的源极相连共同与24V电源端相连接；第一MOS管Q1的漏极与第二MOS管Q2的漏极、第四电容C4的一端、第五电容C5的一端、第二电阻R2的一端、第三电阻R3的一端相连接，第四电容C4的另一端与第五电容C5的另一端、第二电阻R2的另一端、第三电阻R3的另一端相连接与栅极驱动变压器GDT相连接；所述第六电容C6的另一端与第二二极管D2的正端、第四电阻R4的一端、第三MOS管Q3的栅极相连接，第二二极管D2的负端与第四电阻R4的另一端、第三MOS管Q3的源极、第七电容C7的一端相连共同与24V电源端相连接；第三MOS管Q3的漏极与第四MOS管Q4的漏极相连共同与栅极驱动变压器GDT相连接；所述第一芯片U1的第三引脚、第一电容C1的另一端、第三电容C3的另一端、第七电容C7的另一端、第二MOS管Q2的源极、第四MOS管Q4的源极相连共同与地端相连接；所述栅极驱动变压器GDT与全桥逆变电路相连接；