[发明专利]一种汽车铝件冲压加工设备

说明书

本发明公开了一种汽车铝件冲压加工设备，包括底座、工作台、模具、第一驱动机构、第一伸缩杆、冲压头、第二驱动机构、第二伸缩杆、钻机、钻头和机架；工作台设置于底座上，工作台上设置放置槽；模具固定在放置槽内；模具设置型腔，型腔的底部设有排料孔；第一驱动机构、第二驱动机构并排设置在机架上；第一伸缩杆的上端连接第一驱动机构，第一伸缩杆的下端连接冲压头；第二伸缩杆的上端连接第二驱动机构，第二伸缩杆的下端连接钻机；钻头竖直安装在钻机底部，冲压头上设置通孔。本发明中，工件冲压成型后，直接对工件进行打孔，工件夹持稳固，打孔质量好，工作效率高。

技术领域

本发明涉及冲压设备领域，尤其涉及一种汽车铝件冲压加工设备。

背景技术

现有的汽车铝件成型大多采用先冲压成型，然后将冲压成型的铝件取出，进行钻孔加工，通过这种方式对铝件加工使铝件加工过程清晰，但是铝件在冲压成型后，需要在钻机设备上再次进行夹紧稳固，并将钻头对准打孔工位，然后才能进行打孔作业，极大的降低了生产效率；并且，冲压成型后的铝件形状不规则，难以有效固定，在打孔过程中容易出现工件晃动，从而产生较大的误差，影响打孔质量。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车铝件冲压加工设备。

本发明提出的一种汽车铝件冲压加工设备，包括底座、工作台、模具、第一驱动机构、第一伸缩杆、冲压头、第二驱动机构、第二伸缩杆、钻机、钻头和机架；

工作台设置于底座上，工作台上设置放置槽；模具固定在放置槽内；模具设置型腔，型腔的底部设有供钻头竖直穿过的排料孔，排料孔向下贯穿工作台；

第一驱动机构、第二驱动机构并排设置在机架上，第一驱动机构、第二驱动机构位于工作台上方；

第一伸缩杆的上端连接第一驱动机构，第一伸缩杆的下端连接冲压头，并且第一伸缩杆的伸缩方向为竖直方向；第二伸缩杆的上端连接第二驱动机构，第二伸缩杆的下端连接钻机，并且第二伸缩杆的伸缩方向为竖直方向；

钻头竖直安装在钻机底部，冲压头上设置有供钻头穿过的通孔，通孔与排料孔在竖直方向上对应设置。

优选的，底座内部设有回收箱；回收箱上端设有接料斗，接料斗位于型腔底部的排料孔下方。

优选的，工作台为圆盘状；工作台以其圆心为基点，环形均布设置至少三组放置槽；工作台转动设置在底座上，且底座内部设有驱动工作台转动的电机。

优选的，型腔的竖直内壁与模具的上端面之间为圆弧过渡连接。

优选的，工作台与底座之间设置减震件。

优选的，工作台与模具之间通过螺栓固定连接。

优选的，钻头的直径小于排料孔的直径。

本发明中，冲压头对工件冲压成型，冲压结束后冲压头压紧工件，保证工件不会出现晃动，从而使得打孔动作更加稳定，提高了打孔的质量，避免工件受力晃动而产生的误差，避免了工件重新夹持在打孔设备的问题；同时，工件冲压成型后，其形状在模具内保持不变，而钻头穿过冲压头上的通孔对工件进行打孔，无需校准，并且使得打孔位置更加精确，避免了传统钻孔加工前需要对钻孔部位进行校准的步骤，避免了打孔位置偏差的问题，提高了打孔质量和打孔效率。

本发明中，型腔的底部设有供钻头竖直穿过的排料孔，排料孔能够将打孔过程中产生的金属碎屑及时排出型腔内，避免金属碎屑对钻头的堵塞，避免钻头的损坏，提高打孔质量和打孔效率，保证设备的兽用寿命更加长久。

附图说明

图1为本发明提出的汽车铝件冲压加工设备的结构示意图。

图2为本发明提出的汽车铝件冲压加工设备的部分结构示意图。

具体实施方式