[发明专利]一种新型自动夹紧的电动搬运车有效
申请号: | 201810528611.1 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108557696B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 施华平 | 申请(专利权)人: | 河北神力索具集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 071199 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自动 夹紧 电动 搬运车 | ||
本发明涉及一种新型自动夹紧的电动搬运车,包括叉车、设置在所述叉车前方的支撑架和设置在所述支撑架下方的提升件,还包括:挡料机构,所述挡料机构包括安装在所述支撑架上的侧挡组件a、与所述侧挡组件a对称设置的侧挡组件b和位于所述侧挡组件a和用于带动所述侧挡组件a与所述侧挡组件b同步传动的驱动组件;以及收紧机构,其包括设置在所述支撑架上且位于所述侧挡组件a和所述侧挡组件b之间的控制组件、可滑动设置在所述侧挡组件a上的夹紧组件a和可滑动设置在所述侧挡组件b上的夹紧组件b;本发明解决了在搬运过程中,货叉上质量较轻的货物容易失去平衡,发生掉落的技术问题。
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,尤其涉及一种新型自动夹紧的电动搬运车。
背景技术
叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备,可是当我们搬运那些体积很大,而质量却不是很重的物体时,无法对货物重心的支撑,导致货物无法稳定的放置于货叉上,从而无法搬运货物。
专利号为CN206203808U的专利文献公开了一种基于轨道调整的叉车货用固定装置,包括货叉升降板、固定架和货叉,货叉升降板右侧固定安装于叉车上,货叉升降板左侧活动安装有固定架,固定架底部左侧开设有凹槽,凹槽内固定安装有常规液压装置,固定架左部中间外侧固定焊接有圆柱轴,圆柱轴两端开设有对称环槽,环槽内固定套接货叉,货叉的底部固定连接常规液压装置的伸缩杆的端部,货叉的端部开有凹槽,凹槽左侧端部开设有卡块,凹槽活动卡接叉头,通过常规液压装置伸缩杆的调节完成对货叉底部的作用,使得货叉上的货物改变一定的角度,以满足我们所需要的货物角度,改变货叉的长度大大的拓宽了我们所能够搬运货物的范围。
但是,在实际使用过程中,发明人发现在搬运过程中,货叉上质量较轻的货物容易失去平衡,发生掉落的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足之处,利用提升件的上升工作带动挡料机构对提升件的物件进行两侧面挡料工作,再配合收紧机构将物件向支撑架收拢夹紧,从而解决了在搬运过程中,货叉上质量较轻的货物容易失去平衡,发生掉落的技术问题,进而实现三面挡料的效果,避免物件外翻损坏、提高工作效率。
针对以上技术问题,采用技术方案如下:一种新型自动夹紧的电动搬运车,包括叉车、设置在所述叉车前方的支撑架和设置在所述支撑架下方的提升件,还包括:
挡料机构,所述挡料机构包括安装在所述支撑架上的侧挡组件a、与所述侧挡组件a对称设置的侧挡组件b和位于所述侧挡组件a和侧挡组件b之间且用于带动所述侧挡组件a与所述侧挡组件b同步工作的驱动组件;以及
收紧机构,其包括设置在所述支撑架上且位于所述侧挡组件a和所述侧挡组件b之间的控制组件、可滑动设置在所述侧挡组件a上的夹紧组件a和可滑动设置在所述侧挡组件b上的夹紧组件b。
作为优选,所述侧挡组件a和所述侧挡组件b均包括:
安装板,所述安装板设置在所述支撑架上且沿着所述支撑架高度方向上下对称设置两个;
驱动轴,所述驱动轴通过滑动轴承安装设置在所述安装板上且其上设置有传动键;
旋转板,所述旋转板内设置有与所述传动键配合的凹槽,所述传动键可滑动设置在所述凹槽上,该旋转板为空腔设置;以及
限位板,所述限位板固定设置在所述支撑架上且位于所述旋转板下方。
作为优选,所述驱动组件包括:
连动件,所述连动件可转动贯穿安装在所述支撑架上且带动所述侧挡组件a和侧挡组件b同步工作;以及
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