[发明专利]一种汽车电气箱体用防水透气结构

说明书

本发明公开了一种汽车电气箱体用防水透气结构，涉及防水结构技术领域。包括电气箱体和防水透气件；电气箱体一表面上分别开设有螺纹孔和防水槽；防水透气件周侧面与电气箱体螺纹连接；防水透气件包括基体和盖体；基体周侧面开设有若干透气槽；基体一端面上开设有定位凹槽；基体周侧面固定连接有环形凸起；基体内壁活动连接有防水透气膜；基体周侧面固定连接有防水爪；盖体一表面固定连接有定位凸起；盖体一表面通过定位凸起与基体卡接。本发明通过防水透气件的设计，解决了现有的汽车电气箱体防水透气结构复杂和防水透气效果差的问题；通过防水爪和防水槽口的卡合设计，使该防水透气结构在结合时密闭性更好。

技术领域

本发明属于防水结构技术领域，特别是涉及一种汽车电气箱体用防水透气结构。

背景技术

随着时代的发展和人们生活水平的提高，汽车成为了一种大众消费品，同时人们对于汽车的质量和性能要求也越来越高，然而在日常生活中，汽车经常需要在雨水和高低温天气等恶劣天气下行驶，在这种恶劣天气行驶时，雨水，汽车油污，灰尘灯会随着汽车零部件缝隙进入汽车内部，日积月累下汽车的电气元件诸如如车灯、连接器、气压传感器等会被雨水侵蚀，进而发生氧化锈蚀，最终造成汽车零部件的损坏，造成经济和财产的损失。

现有的对汽车电气箱体的保护措施一般为是采用普通织布或其他遮挡物进行遮盖，然而这种保护措施过于简单，其所起到的作用也只能做到部分遮挡，且其保护结合处往往也缝隙较大，不能做到很好的防水透气效果，因而市场上急需一种专门针对汽车箱体风防水透气保护结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电气箱体用防水透气结构，通过防水透气件的设计，解决了现有的汽车电气箱体防水透气结构复杂和防水透气效果差的问题；通过防水爪和防水槽的卡合设计，解决了现有的汽车电气箱体防水件与保护件结合处缝隙较大的问题；通过防水透气膜的设计，解决了现有的汽车电气箱体防水件不能随时更换及透气膜且不能防尘的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车电气箱体用防水透气结构，包括电气箱体和防水透气件；所述电气箱体一表面上分别开设有螺纹孔和防水槽；所述防水透气件周侧面与电气箱体螺纹连接。

所述防水透气件包括基体和盖体；所述基体周侧面开设有四个透气槽；所述基体一端面上开设有定位凹槽；所述基体周侧面固定连接有环形凸起；所述基体内壁活动连接有防水透气膜；所述基体周侧面固定连接有防水爪；

所述盖体一表面固定连接有定位凸起；所述盖体一表面通过定位凸起与基体卡接。

进一步地，所述基体周侧面固定连接有外螺纹；所述外螺纹为弹性材料；所述基体与螺纹孔配合连接。

进一步地，所述基体为中空圆筒状；所述基体为合成树脂材料。

进一步地，四个所述透气槽在基体一表面上呈圆形阵列分布。

进一步地，所述防水槽一表面上活动连接有防水密封圈；所述定位凸起上固定连接有密封胶条。

进一步地，所述防水透气膜为疏水性聚氨酯膜或疏水性聚偏氟乙烯膜。

进一步地，所述定位凹槽和定位凸起相卡合；所述透气槽的高度范围为10mm-20mm；所述定位凹槽的高度范围为5mm-10mm；所述定位凹槽和定位凸起高度相同。

进一步地，所述防水爪横截面为L形；所述防水爪与防水槽相卡合。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过防水透气机构的设计，使该防水透气结构结构简单且效果更佳；通过防水爪和防水槽口的卡合设计，使该防水透气结构在结合时更加紧密，避免因结合时产生缝隙进而降低防水密闭效果；