[发明专利]轮系机构、齿轮箱、驱动装置以及电子设备在审
申请号: | 201810527660.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108980302A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 增泽纮一;工藤宪一 | 申请(专利权)人: | 精工电子有限公司 |
主分类号: | F16H55/06 | 分类号: | F16H55/06;F16H1/22;F16H57/023;G03B17/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;邓毅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速齿轮 轮系机构 材料形成 电子设备 驱动装置 输出齿轮 齿轮箱 树脂材料 配置 | ||
1.一种轮系机构,该轮系机构具有多个齿轮,该多个齿轮将致动器的动力传递到输出设备,
所述齿轮全部由树脂材料形成,
所述齿轮具有:
第1齿轮;
第2齿轮,其配置在所述第1齿轮的后级,由刚性比所述第1齿轮高的材料形成;以及
第3齿轮,其配置在所述第2齿轮的后级,由刚性比所述第2齿轮高的材料形成。
2.根据权利要求1所述的轮系机构,其中,
所述第3齿轮构成了所述多个齿轮中的最末级齿轮,
所述第2齿轮构成了所述多个齿轮中的、与所述最末级齿轮的前级连接的前级齿轮。
3.根据权利要求1所述的轮系机构,其中,
所述多个齿轮中的最末级齿轮具有输出轴,在所述输出轴上安装有第4齿轮,
所述第4齿轮与所述输出设备连接,并且所述第4齿轮的模数比所述最末级齿轮的模数大。
4.根据权利要求3所述的轮系机构,其中,
所述第4齿轮由刚性比所述第3齿轮低的材料形成。
5.根据权利要求1所述的轮系机构,其中,
所述多个齿轮的后级侧的齿轮的齿宽比前级侧的齿轮的齿宽小,
当传递所述动力时,在与将所述齿轮支承为能够旋转的支承轴方向垂直的面方向上,所述后级侧的齿轮的齿宽始终与所述前级侧的齿轮的齿宽重叠。
6.一种齿轮箱,该齿轮箱具有:
权利要求1~5中的任意一项所述的轮系机构;以及
壳体,其收纳所述轮系机构。
7.根据权利要求6所述的齿轮箱,其中,
在所述壳体上设置有支承轴,该支承轴将所述齿轮支承为能够旋转,所述支承轴由金属材料形成。
8.一种驱动装置,该驱动装置具有:
权利要求6或7所述的齿轮箱;以及
致动器,其与所述轮系机构连接。
9.根据权利要求8所述的驱动装置,其中,
所述致动器具有输入齿轮,该输入齿轮与所述齿轮中的最前级齿轮啮合,所述最前级齿轮由刚性比所述输入齿轮高的材料形成。
10.一种电子设备,该电子设备具有:
权利要求9所述的驱动装置;以及
输出设备,其与所述驱动装置连接,被所述驱动装置驱动。
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