[发明专利]一种汽车底盘管线制动夹

说明书

本发明提供了一种汽车底盘管线制动夹，包括基座以及设置在基座上的管路固定夹和线路固定夹，所述管路固定夹为带有卡扣结构的圆环结构，所述管路固定夹包括第一圆弧和第二圆弧，所述第一圆弧固定在基座上，第二圆弧一端与第一圆弧固定连接，第二圆弧另一端活动连接第一圆弧，所述线路固定夹为U型结构，线路固定夹两外边末端向内弯折与外边形成第一夹线槽，U型结构中部设有连接支架，连接片上设有两个以上的向内弯折的夹线支架，相邻的夹线支架之间形成第二夹线槽。

技术领域

本发明涉及新能源汽车零配件领域，特别是一种汽车底盘管线制动夹。

背景技术

涉及到汽车领域等很多方面的管线都需要固定，管线固定夹在在现有的管路固定方面就得到了很大的应用。现有的固定管夹中很多都是结构比较复杂，安装不够方便。无法对底盘复杂的线管通路起到了良好的保护。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车底盘管线制动夹。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车底盘管线制动夹，包括基座以及设置在基座上的管路固定夹和线路固定夹，所述管路固定夹为带有卡扣结构的圆环结构，所述管路固定夹包括第一圆弧和第二圆弧，所述第一圆弧固定在基座上，第二圆弧一端与第一圆弧固定连接，第二圆弧另一端活动连接第一圆弧，所述线路固定夹为U型结构，线路固定夹两外边末端向内弯折与外边形成第一夹线槽，U型结构中部设有连接支架，连接片上设有两个以上的向内弯折的夹线支架，相邻的夹线支架之间形成第二夹线槽。

本发明中，所述管路固定夹内设有压管挡片。

本发明中，所述第一圆弧上设有卡槽，第二圆弧上设有与卡槽适配的卡扣，卡扣插入卡槽将第一圆弧和第二圆弧固定形成所述圆环结构。

本发明中，所述第二圆弧外侧设有第一线路固定夹，所述基座上设有第二线路固定夹，第一线路固定夹中部设有一个连接支架，所述第二线路固定夹中部设有两个连接支架。

本发明中，所述第二线路固定夹上设有两个夹线支架。

本发明中，所述第一线路固定夹与第二线路固定夹尺寸不同。

本发明中，所述基座外侧设有外接卡槽。

本装置运用于复杂的线管连接处，对底盘复杂的线管通路起到了良好的保护，为后续维修及更换起到良好的提示效果，有效防止了因车子颠簸过程中线路的摩擦受损而导致的事故。

有益效果：该产品结构为多元素复合型设计，覆盖了线束的固定、气管及油管的固定，与底盘为柱塞式结构连接，安装方便，牢固可靠，可多次重复使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是结构示意图；

图2是正视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作详细说明。

实施例：

如图1和图2，本实施例提供了一种汽车底盘管线制动夹，包括基座1、管路固定夹2、线路固定夹3、第一圆弧4、第二圆弧5、第一夹线槽6、连接支架7、夹线支架8、第二夹线槽9、压管挡片10、卡槽11、卡扣12和外接卡槽13；管路固定夹2和线路固定夹3均设置在基座上，所述管路固定夹为带有卡扣结构的圆环结构，所述管路固定夹包括第一圆弧4和第二圆弧5，所述第一圆弧固定在基座上，第二圆弧一端与第一圆弧固定连接，第二圆弧另一端活动连接第一圆弧，所述线路固定夹为U型结构，线路固定夹两外边末端向内弯折与外边形成第一夹线槽6，U型结构中部设有连接支架7，连接片上设有两个以上的向内弯折的夹线支架8，相邻的夹线支架之间形成第二夹线槽9。