[发明专利]一种换挡手柄护套总成的内外部配合结构及其装配方法在审
申请号: | 201810522319.9 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108757912A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 朱肖龙;张静;宋雪莉;任青松;马天水 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;B23K20/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王冰冰 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护套总成 换挡手柄 配合结构 换挡 盖板 装配 布置空间 辅助定位 间隙均匀 卡接结构 视觉感受 限位结构 限位连接 装配机构 易装配 最大化 减小 卡角 卡接 易断 顾客 | ||
1.一种换挡手柄护套总成的内外部配合结构,包括与换挡手柄护套总成卡接的换挡盖板(5),其特征在于:所述配合结构还包括用于对手柄护套总成与换挡盖板(5)进行定位及限位连接的辅助定位装配机构。
2.根据权利要求1所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述换挡手柄护套总成包括换挡护套(2)、护套内框(3)和护套装饰框(4),换挡护套(2)通过护套内框(3)与护套装饰框(4)连接,护套装饰框(4)与换挡盖板(5)卡接,所述辅助定位装配机构包括定位柱组、限位凸台(9)和设于换挡盖板(5)上用于配合限位凸台限位的辅助凸台(14),定位柱组包括分别设于护套装饰框对向两侧边的主定位柱(10)和副定位柱(11),限位凸台(9)设于护套装饰框(5)的卡角根部。
3.根据权利要求2所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述主定位柱(10)为X向定位护套装饰框(4)与换挡盖板(5)的主定位结构,副定位柱(11)为Y向定位护套装饰框(4)与换挡盖板(5)的副定位结构,限位凸台(9)为Z向限位护套装饰框(4)的凸台结构。
4.根据权利要求2所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述卡角(12)的背部设有加强筋。
5.根据权利要求2所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述卡角根部的两侧均设有所述限位凸台(9)。
6.根据权利要求2所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述换挡护套(2)与护套内框(3)采用超声波焊接连接。
7.根据权利要求6所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述护套内框(3)设有多个焊柱(6),所述换挡护套(2)设有装配焊柱的预留孔(7),护套内框(3)的周向侧边为护套焊接面(8)。
8.根据权利要求7所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述护套内框(3)与护套装饰框(4)采用热熔焊连接。
9.根据权利要求8所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构,其特征在于:所述多个焊柱(6)分布于护套内框(3)的周向侧边,所述护套装饰框(4)设有装配焊柱的安装孔(13)。
10.根据权利要求1-9任一项所述换挡手柄护套总成的内外部配合结构的装配方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一、将换挡护套(2)定位装配于护套内框(3)上;
步骤二、换挡护套(2)与护套内框(3)采用超声波焊接进行固定连接;
步骤三、将护套内框(3)定位装配于护套装饰框(4)上;
步骤四、护套内框(3)与护套装饰框(4)采用热熔焊装配牢固;
步骤五、将装配好的换挡护套总成与换挡盖板(5)卡接,卡接的同时通过限位凸台(9)进行限位,且通过定位柱组进行定位。
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