[发明专利]用于机动车辆的至少一件设备的自动调整的方法和系统在审
申请号: | 201810516137.0 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN109017642A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | A·普利凯 | 申请(专利权)人: | 意法半导体(大西部)公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 检测 前排乘客座椅 座椅 响应 | ||
本公开的实施例涉及用于机动车辆的至少一件设备的自动调整的方法和系统。响应于检测到机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者检测到机动车辆的前排乘客座椅上没有人员存在,执行机动车辆的一件设备的自动调整。根据检测的结果自动调整该至少一件设备。
本申请要求2017年06月09日提交的法国专利申请No.1755164的优先权,其内容通过引用以其整体并入本文至法律允许的最大程度。
技术领域
本发明的各种实施例和实施方式涉及调整系统,并且更具体地涉及用于调整的自动系统,其旨在装备机动车辆并且在机动车辆的乘客舱内存在/不存在一个或多个人员的情况下,允许对车辆的一件或多件设备执行自适应自动调整。
背景技术
一般而言,常规的机动车辆提供其内部和外部设备的多种可控调整,诸如前排座椅的高度、与前排乘客相关联的安全气囊的启用/停用,或者内部和/或外部后视镜的方向,使得这些机动车辆的驾驶员和乘客可以以使得它们尽可能地适配他们的特定需求的方式来手动调整它们。
此外,某些顶级机动车辆有时被配置成提供若干预定义的调整并且能够存储由驾驶员特别设定的某些调整。
然而,这总是需要驾驶员和/或乘客的手动干预以便选择预定义的或存储的调整,并且这通常需要事先学习关于在这些特定机动车辆内的这些调整的实现。
因此存在提供一种低复杂性的技术解决方案的需求,该技术解决方案允许对机动车辆的某些件设备的大量调整,以便适配与机动车辆的乘客舱内的一个或多个人员的存在或不存在显著关联的动态变化和/或适配存在的人员的身体特征。
发明内容
根据一个方面,提供了一种用于自动调整机动车辆的至少一件设备的方法。该方法包括:检测车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者车辆的前排乘客座椅上没有人员存在,以及根据检测的结果,至少一次自动调整至少一件设备。
通过实施适配车辆的当前的占据配置的自动调整,这种方法有利地允许动态地适配车辆中(将被占据的一个或多个座椅考虑在内)存在的一个或多个人员的物理特性。
因此,车辆中的人员的手动干预是有限的,或者甚至被消除,并且即使是初次使用者也可以在没有任何预先训练的情况下获得适配他们的令人满意的调整。
根据一个实施例,如果检测到车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员,则至少一次调整包括根据检测到的一个或多个人员所占据的一个或多个座椅而自动调整车辆的音频系统的音频配置。
根据一个实施例,音频配置的自动调整包括调整车辆的音频系统的基准收听位置,以便将基准收听位置放置在包含由检测到的一个或多个人员占据的一个或多个座椅的区域的中心处。
因此,有利的是,车辆中存在的所有人员可以根据他们的位置(这里,在车辆中被占据的他们的座椅)接收尽可能最好的声音。
根据另一实施例,如果检测到车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员,则方法包括:确定对应的被占据的一个或多个座椅上的一个或多个人员的面部的区域和眼睛的区域,以及其中,所述至少一次调整包括对应的被占据的一个或多个座椅的高度和/或对应的座椅安全带的高度的自动调整。
根据该另一实施例,高度的自动调整包括,例如对每个对应的被占据的座椅的高度进行第一调整,然后对每个对应的座椅安全带的高度进行第二调整。
例如,第一调整可以包括对每个对应的被占据的座椅的高度进行第一调整,以便使得对应的人员的眼睛的区域的中心的高度与基准高度基本相等。
短语“基本相等”应被理解成例如意指“在一定的容差(例如小于2cm)内相等”。
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