[发明专利]一种用于汽车脱陷的举升装置

权利要求书

1.一种用于汽车脱陷的举升装置，其特征在于：包括底座(1)；

所述底座(1)上表面开有槽口(101)；所述底座(1)一端设有空腔(102)；所述底座(1)一侧面开有阶梯槽口(1001)；

所述槽口(101)一相对内侧面分别开有行走槽口(1011)；所述行走槽口(1011)内底面固定连接有齿条(1012)；所述齿条(1012)配合有锁紧装置(103)；两所述锁紧装置(103)通过固定杆(104)固定连接；

所述空腔(102)内侧面固定连接有电机(1021)；所述电机(1021)通过联轴器连接有传动轴；所述传动轴通过花键滑动配合有一主动齿轮(1022)；

所述阶梯槽口(1001)与空腔(102)连通；所述阶梯槽口(1001)内表面滑动配合有T形滑块(1002)；所述T形滑块(1002)一表面通过连接杆(1052)固定连接有拨叉(105)；

所述拨叉(105)与主动齿轮(1022)接触配合；

所述固定杆(104)活动配合有滚珠丝杠(1041)；所述滚珠丝杠(1041)一端连接有从动齿轮(1042)；所述从动齿轮(1042)位于空腔(102)内部；

所述锁紧装置(103)包括箱体(1031)；所述箱体(1031)下表面与槽口(101)内底面滑动配合；

所述箱体(1031)内侧面转动连接有锁紧齿轮(1032)；所述箱体(1031)内侧面设有一矩形腔(1033)；所述箱体(1031)一外侧面开有L形槽口(1034)；所述矩形腔(1033)内表面滑动配合有锁紧滑块(1035)；

所述锁紧滑块(1035)一侧面设置有锁齿(1036)；所述锁紧滑块(1035)另一侧面转动连接有连接柱(1037)；所述连接柱(1037)周侧面固定连接有拨杆(1038)；所述连接柱(1037)周侧面间隙配合有弹性件(1039)；

所述锁紧齿轮(1032)与齿条(1012)相啮合；

所述拨杆(1038)周侧面与L形槽口(1034)内侧面滑动配合。

2.根据权利要求1所述的用于汽车脱陷的举升装置，其特征在于，所述T形滑块(1002)一表面固定连接有一立柱(1003)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车脱陷的举升装置，其特征在于，所述拨叉(105)包括并排设置的U形条(1051)；两所述U形条(1051)通过连接块固定连接；所述连接块一表面固定连接有连接杆(1052)；两所述U形条(1051)一侧面分别与主动齿轮(1022)一相对端面间隙配合。

4.根据权利要求1所述的用于汽车脱陷的举升装置，其特征在于，所述底座(1)还包括车轮(106)；所述车轮(106)通过连接轴连接；所述连接轴周侧面固定连接有传动齿轮(1061)；

所述传动齿轮(1061)位于空腔(102)内部。

5.根据权利要求1所述的用于汽车脱陷的举升装置，其特征在于，还包括举升板(107)；所述升板(107)下表面铰接有支撑杆(1071)；所述支撑杆(1071)通过销轴分别与槽口(101)内侧面和箱体(1031)外侧面转动连接。