[发明专利]一种汽车玻璃表面雾水干燥设备有效
申请号: | 201810508785.1 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108749776B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 钟世杰 | 申请(专利权)人: | 南京幸庄科技创新产业园管理有限公司 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 211299 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 表面 雾水 干燥设备 | ||
本发明涉及一种干燥设备,尤其涉及一种汽车玻璃表面雾水干燥设备。技术问题为:提供一种干燥效率高、雾水干燥彻底的汽车玻璃表面雾水干燥设备。本发明的技术方案是:一种汽车玻璃表面雾水干燥设备,包括有箱体、把手、电机、转轴、L型杆、轴承座、凸轮、滚轴、滑轨、滑块、活动板、第一方形框架、连接板等;箱体的前后两侧中部均安装有把手,箱体内后侧中部安装有电机和L型杆,电机位于L型杆的右侧,电机的输出轴连接有转轴。本发明通过海绵上下移动对汽车玻璃表面的雾水进行擦拭,从而将雾水擦除,活塞上下移动带动被加热的空气从多孔管均匀吹出,从而将雾水吹干,进而提高干燥效率,达到了干燥效率高、雾水干燥彻底的效果。
技术领域
本发明涉及一种干燥设备,尤其涉及一种汽车玻璃表面雾水干燥设备。
背景技术
汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。
冬天开车时,由于外面气温低,汽车内玻璃表面总是起雾,影响司机视线、影响行车安全,目前人们一般使用抹布对玻璃表面的雾水进行擦拭,人工使用抹布对玻璃擦拭雾水时干燥效率低、雾水干燥不彻底,因此亟需研发一种干燥效率高、雾水干燥彻底的汽车玻璃表面雾水干燥设备。
发明内容
为了克服目前人们一般使用抹布对玻璃表面的雾水进行擦拭,干燥效率低、雾水干燥不彻底的缺点,技术问题为:提供一种干燥效率高、雾水干燥彻底的汽车玻璃表面雾水干燥设备。
本发明的技术方案是:一种汽车玻璃表面雾水干燥设备,包括有箱体、把手、电机、转轴、L型杆、轴承座、凸轮、滚轴、滑轨、滑块、活动板、第一方形框架、连接板、安装板和海绵,箱体的前后两侧中部均安装有把手,箱体内后侧中部安装有电机和L型杆,电机位于L型杆的右侧,电机的输出轴连接有转轴,L型杆的右端安装有轴承座,转轴与轴承座内的轴承过盈连接,转轴的前端安装有凸轮,凸轮的前侧上部转动式连接有滚轴,箱体内右侧前后对称安装有滑轨,滑轨上设有滑块,滑块与滑轨滑动式配合,前后滑块的左侧连接有活动板,活动板的左侧上部连接有第一方形框架,滚轴位于第一方形框架内,活动板的右侧上下两端均连接有连接板,箱体的右侧中部开有开口,连接板穿过开口,上下连接板的右端连接有安装板,安装板的右侧上部和下部均连接有海绵。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有缸体、活塞、推杆、接触板、第一弹簧、单向阀、气管和多孔管,箱体内底部中间安装有缸体,缸体内设有活塞,活塞与缸体配合,活塞的顶部中间连接有推杆,推杆滑动式贯穿缸体顶部中间,推杆的顶部连接有接触板,接触板的顶部与凸轮接触,接触板与缸体之间连接有第一弹簧,推杆穿过第一弹簧,缸体的左右两侧下部均连接有单向阀,单向阀与缸体连通,右侧单向阀密封连接有气管,气管末端依次贯穿下方连接板左侧和安装板中部,气管的末端连接有多孔管,多孔管位于上下海绵之间。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有框体、电热丝和网板,箱体内底部左侧连接有框体,左侧单向阀与框体右侧下部连接,左侧单向阀与框体连通,框体内中部安装有电热丝,箱体左侧下部嵌入式连接有网板,框体左侧与网板连接。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有第二弹簧、第二方形框架和万向轮,箱体右侧四角处均连接有第二弹簧,第二弹簧的右端连接有第二方形框架,海绵位于第二方形框架内,第二方形框架的右侧四角处均安装有万向轮。
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