[发明专利]电池充电仓

说明书

本发明公开了电池充电仓，包括呈矩形盒体结构的仓体，仓体上至少具有一个面为能够供电池托盘在水平方向上进出的敞口面，在所述敞口面设置有仓门，在仓体内部的底面上设置有托盘安装结构，且托盘安装结构能够与安装在其上方的电池托盘对接并限制该电池托盘在水平方向上的移动；在托盘底座的上方设有电池压紧结构。本发明具有方便电池托盘置入和取出，充电效果更好，消防效果好的优点。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，特别的涉及电池充电仓。

背景技术

电动汽车以电力作为能源，是绿色交通工具。具体地，电动汽车装上电池，该电池为电动汽车提供动力能源。由于电动汽车电池内存储的电能是一定的，因此，在不充电的情况下电动汽车可行驶的路程是有限。为了使电动汽车可以行驶更长的距离，目前也有一些设置在公路边专门为电动汽车提供充电的充电站。该充电站类似于普通汽车的加油站，当电动汽车的电池消耗完或即将消耗完时，电动汽车可以在充电站内对电池进行充电；当电池充满电后，电动汽车可以继续行驶。而电动汽车在充电站内对电池进行充电时，需要长时间停车等待，少则一二小时，多则七八小时。

因此，本申请人采用更换电池的模式为电动汽车补充能源，这就需要对换下的多块电池进行集中充电。

更换下来的电池通常是统一放入托盘，再将盛放有电池的托盘置入电池充电仓进行充电以及管理，一个电池客栈包括多个电池充电仓，每一个电池充电仓能够容纳多块电池；这意味着在对电池进行充电的过程中，任意一个电池充电仓内的任意一块电池出现故障，都可能会使得整个电池充电仓内的电池发生发热、燃烧甚至爆炸等事故，进而将会波及到整个电池客栈，这样将会造成巨大的经济损失。

因此，本申请人设计了一种电动汽车用电池客栈，包括箱体本体，其特点在于，在箱体本体内部设有操作区和充电区，在操作区设有相互电连接的充电机和控制柜，在充电区设有充电仓仓位和消防系统，所述充电仓仓位为多个且一一对应的安装有电池充电仓，且电池充电仓与充电机电连接；所述消防系统包括消防介质存储装置，所述消防介质存储装置设置于充电区上的远离所述操作区的一侧，且消防介质存储装置的介质输出口与电池充电仓之间通过介质输送管道相连，并且在介质输送管道上设置有介质输出控制组件，所述介质输出控制组件与所述控制柜电连接。

但是，上述的电动汽车用电池客栈在工作时，当发生故障并向电池充电仓内注入消防介质后，电池充电仓内的电池会受到消防介质的影响发生移动，导致电池不能完全的浸入消防介质中，以使得消防效果降低。

因此，怎样才能够提供一种方便电池托盘置入和取出，充电效果更好，消防效果更好的电池充电仓，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：怎样提供一种方便电池托盘置入和取出，充电效果更好，消防效果更好的电池充电仓。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

电池充电仓，包括呈矩形盒体结构的仓体，仓体上至少具有一个面为能够供电池托盘在水平方向上进出的敞口面，在所述敞口面设置有仓门，在仓体内部的底面上设置有托盘安装结构，且托盘安装结构能够与安装在其上方的电池托盘对接并限制该电池托盘在水平方向上的移动；在托盘底座的上方设有电池压紧结构。

本技术方案中，将待充电电池放置在电池托盘上，再将电池托盘置入电池充电仓内，电池压紧结构能够对电池施加一个竖直向下的压力，使得带充电电池能够更好的保持与电池托盘电连接并完成充电。并且，当电池充电仓发生故障时，采用淹水处理时，压板能够更好限制电池在竖直方向上的位置，使得电池能够被注入电池充电仓内的水淹没，不会被注入电池充电仓内的水冲离原有的充电位置，这样的结构能够使得淹水处理具有更好的效果，从而更好的达到降低故障蔓延至其余电池充电仓的目的，以达到降低故障带来的经济损失的目的。