[发明专利]一种电动汽车的换电方法

权利要求书

1.一种电动汽车的换电方法，其特征在于，包括以下步骤，a采用两个独立设置的转运小车，且转运小车上设置有电池盛放工位，b将其中一个转运小车行驶至与待换电电动车衔接后，再将待换电电动车上的欠电电池拆下并放置于该转运小车具有的电池盛放工位上，之后再将该盛放有欠电电池的转运小车行驶至指定位置；c在另一个转运小车具有的电池盛放工位上放置满电电池，并将该转运小车行驶至与待换电电动车衔接后，再将转运小车上的满电电池取下并安装在待换电电动汽车上，之后再将该转运小车行驶至指定位置；完成换电操作；

步骤a中包括， 在其中一个转运小车上放置盛放有满电电池的电池托盘，在另一个转运小车上放置有呈空置的电池托盘；电池托盘上具有所述电池盛放工位；

步骤a中包括，将两个转运小车、盛放有满电电池的电池托盘以及空置的电池托盘放置在一个运输设备上且将该运输设备行驶至待换电电动车的位置；将两个转运小车从运输设备上取下，并将盛放有满电电池的电池托盘以及空置的电池托盘各自放置于两个转运小车上，电池托盘具有能够对电池充电的功能，能够方便对欠电电池充电；

采用了以下的电动汽车换电用送电车实现对待换电电动车换电，所述电动汽车换电用送电车包括送电车本体，在所述送电车本体上设置有两个或两个以上的电池托盘工位，在所述电池托盘工位上设置有电池托盘（1）；在送电车本体上还设有两个托盘转运用推车工位，在所述托盘转运用推车工位上设置有托盘转运用推车（2）；所述托盘转运用推车上设有能够用于盛放电池托盘的电池托盘转运用工位；且所述托盘转运用推车宽度小于对应车门宽度且高度小于对应车门高度并用于实现送电车本体和待换电电动汽车之间衔接；

所述托盘转运用推车工位沿送电车本体的宽度方向呈并排的设置于送电车本体后地板的后端；且所述电动汽车换电用送电车还包括一一对应托盘转运用推车工位设置的推车衔接结构，所述推车衔接结构可拆卸的连接于送电车本体与地面之间，且所述托盘转运用推车能够通过设置的推车衔接结构运行至地面；

所述推车衔接结构包括两个长条形轨道板（3），轨道板可滑动的设置在送电车本体的后地板上，且轨道板朝向送电车本体后端滑动后，可使得轨道板的前端搭接在送电车本体背门框上，轨道板的后端倾斜向下设置并与地面衔接，并且两个滑道板各自形成供托盘转运用推车两侧的行走轮通过的通道；

在所述送电车本体内设置有托盘盛放架（4），所述托盘盛放架整体呈矩形体结构且长度方向沿送电车本体的长度方向设置，且在托盘盛放架上端面设有两个以上的所述电池托盘工位；

所述托盘盛放架包括承载架（5），承载架为呈水平设置的矩形板状结构；在承载架下表面的四个转角各自竖直向下设置有支撑脚（6），支撑脚的下端具有连接结构且可拆卸的连接在送电车本体后地板上；在承载架的上表面设有托盘限位结构，所述托盘限位结构包括竖直向设置的挡板（7），挡板沿承载架上表面的四个边设置，并使得承载架上表面上的任意一长度方向的边上具有一段为空置段以形成电池托盘出口，且所述电池托盘出口与送电车本体侧门呈正对设置；并且挡板的内侧所对应的承载架上表面的面积大于或等于四个电池托盘在水平方向上的面积之和，并形成四个相互连通的所述电池托盘工位；

步骤c中包括，将运输设备行驶至充电桩，并完成对欠电电池充电的步骤；

还包括设置在送电车本体内部的且一一对应电池托盘（1）上的充电接口设置的充电接头，所述充电接头的充电端可拆卸的插接连接于所述充电接口上，充电接头的连接端与充电总线相连，且充电总线上远离充电接头一端能够延伸到送电车本体的外部并用于与充电桩（32）相连；

所述充电总线沿送电车本体宽度方向的右侧布置，且充电总线能够从送电车本体背门延伸出送电车本体外部；

在充电总线的外端连接有充电桩插头，所述充电桩插头能够插接连接于充电桩上。