[发明专利]一种发动机液压制动油管的成型工艺

权利要求书

1.一种发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：包括如下步骤：

下料：将管材切割为预设尺寸，得到毛坯管材；

粗磨：将毛坯管材外圆粗磨至预设尺寸，得到第一半成品管材；

倒圆角：将第一半成品管材的两端管口内外均倒圆角，得到第二半成品管材；

缩口：将第二半成品管材的一端挤压为缩口，得到第三半成品管材；

精磨：将第三半成品管材的外圆精磨至预设尺寸，得到第四半成品管材；

内孔处理及烘干：清理第四半成品管材内孔里面的杂物，并烘干第四半成品管材，得到第五半成品管材；

墩台：将第五半成品管材上墩出第一凸起部，得到第六半成品管材；

墩管头：将第六半成品管材未设置缩口的一端墩出第二凸起部，得到第七半成品管材；

墩右台阶：将第七半成品管材靠近缩口的一端墩出第三凸起部，得到第八半成品管材；

折弯：将第八半成品管材的第一凸起部和第三凸起部之间的管材弯折出预设的角度，得到第九半成品管材；

检验：将第九半成品管材存在缺陷的分离，合格的第九半成品管材进入下道工序；

热处理：将第九半成品管材进行真空正火热处理，得到第十半成品管材；

电镀：将第十半成品管材的内外表面和端面均进行电镀处理，得到发动机液压制动油管。

2.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：电镀步骤之后还包括打点包装，在发动机液压制动油管上用黑色记号笔进行打点标记，然后将标记好的发动机液压制动油管进行包装装箱。

3.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：下料步骤中，使用全自动切管机将管材切割为毛坯管材。

4.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：粗磨步骤中，将毛坯管材运送到自动粗磨进料口处，送料机会将毛坯管材自动送料到无心外圆磨床上自动装夹并粗磨；精磨步骤中，将第三半成品管材运送到自动精磨进料口处，送料机会将第三半成品管材自动送料到无心外圆磨床上自动装夹并精磨。

5.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：倒圆角步骤中，将第一半成品管材运送到自动倒角机的进料口处，自动倒角机的送料机会将第一半成品管材自动送料到仪表车床上进行装夹，然后进行管材两端面和内外圆倒圆角的加工。

6.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：缩口步骤中，将第二半成品管材运送到自动滚压机进料口处，送料机会将第二半成品管材自动送料到滚压机上自动装夹并进行端部挤压成型。

7.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：内孔处理及烘干步骤中，将第四半成品管材运送到自动震动抛光机内进行定时自动震动抛光处理，自动震动抛光机在启动后自动震动旋转，小钢珠会自动进入第四半成品管材的内孔中通过震动摩擦管材内壁；自动震动抛光机中的烘干机会对第四半成品管材进行烘干处理。

8.根据权利要求1所述的发动机液压制动油管的成型工艺，其特征在于：墩台步骤中，将第五半成品管材装夹到第一模具中，墩压机自动把第五半成品管材往下压，在墩压机的液压外力作用下把第五半成品管材挤压到第一模具的成型模里，挤压出第一凸起部；墩管头步骤中，将第六半成品管材装夹到第二模具中，墩压机自动把第六半成品管材往下压，在墩压机的液压外力作用下把第六半成品管材挤压到第二模具的成型模里，挤压出第二凸起部；墩右台阶步骤中，将第七半成品管材装夹到第三模具中，墩压机自动把第七半成品管材往下压，在墩压机的液压外力作用下把第七半成品管材挤压到第三模具的成型模里，挤压出第三凸起部。