[发明专利]一种高精度定尺寸压铸装置有效
申请号: | 201810492393.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108568508B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 崔海军;张选灵;时涛 | 申请(专利权)人: | 芜湖奇峰操控索有限公司 |
主分类号: | B22D17/24 | 分类号: | B22D17/24;B22D17/20;B22D19/00;B22D25/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 尺寸 压铸 装置 | ||
本发明提供一种高精度定尺寸压铸装置,包括压铸机和拉线固定工装,所述拉线固定工装设置在压铸机下端,所述拉线固定工装包括底座,所述底座设置在压铸机下方,所述底座上设置有拉线头固定部分和拉线尾固定部分,通过拉线头固定部分对拉线的头部进行固定,由拉线尾固定部分对拉线尾部进行固定,便于对铆钉进行压铸,并且通过光栅尺对拉线的尺寸进行显示,便于对拉线进行固定,并且通过调整两个部分之间的间距,以适应不同规格的拉线制造,提高工作效率,并且提高拉线固定的精度,增加拉线尺寸控制的精确性,增加成品率。
技术领域
本发明涉及汽车制动部件制造领域,尤其涉及一种用于压铸拉线铆钉的高精度定尺寸压铸装置。
背景技术
目前在制造拉线时,需要对拉线一端压铸铆钉,以便拉线能够正常工作,但是由于拉线是连接制动器和制动踏板的连接部件,因此对于拉线的尺寸及铆钉的压铸位置需要十分精确,以便提供舒适的制动体验,目前在对拉线铆钉进行压铸时,通常是通过人工对拉线的位置进行放置,进而对铆钉进行压铸,但是上述工作无法对于拉线的铆钉位置进行精细的控制,容易出现拉线长度误差较大,导致制动受到影响,而目前对拉线进行固定后进行压铸时,需要时刻对拉线尺寸进行定位,工作繁琐,容易出现工作失误。因此,解决拉线压铸铆钉时对拉线尺寸控制不够精细的问题就显得尤为重要了。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供了一种高精度定尺寸压铸装置,通过拉线头固定部分对拉线的头部进行固定,由拉线尾固定部分对拉线尾部进行固定,便于对铆钉进行压铸,并且通过光栅尺对拉线的尺寸进行显示,便于对拉线进行固定,并且通过调整两个部分之间的间距,以适应不同规格的拉线制造,解决了拉线压铸铆钉时对拉线尺寸控制不够精细的问题。
本发明提供一种高精度定尺寸压铸装置,包括压铸机和拉线固定工装,所述拉线固定工装设置在压铸机下端,所述拉线固定工装包括底座,所述底座设置在压铸机下方,所述底座上设置有拉线头固定部分和拉线尾固定部分,所述拉线头固定部分由走线槽、固定夹、固定气缸和固定弹簧组成,所述固定夹设置在走线槽右端,所述固定气缸设置在固定夹右侧,所述固定弹簧设置在固定气缸和固定夹之间,拉线的线芯一端通过走线槽伸至压铸机的模具中,固定气缸收紧后,通过固定夹对线芯进行夹紧,并通过固定弹簧将线芯拉紧,保证拉线的这一端拉紧,所述拉线尾固定部分包括护套夹、线芯夹、基座和光栅尺,所述护套夹和线芯夹设置在基座上,所述光栅尺设置在基座下端,所述拉线头固定部分和拉线尾固定部分下端设置有轨道,通过拉线头固定部分将拉线头固定,调整基座在轨道上的位置,确定拉线尾固定部分的位置,进而对拉线的长度进行控制,通过线芯夹对拉线的线芯另一端进行夹紧,并通过护套夹对拉线护套进行固定,通过固定在固定气缸和固定夹之间的固定弹簧将拉线固定,调整基座在轨道上的位置,使拉线保持在需要的长度,并通过光栅尺进行测量显示,便于工作人员进行调整。
进一步改进在于:所述拉线固定工装通过螺栓固定在压铸机下方,更换时拧开螺栓进行更改。
进一步改进在于:所述基座上还设置有标准线固定座,所述标准线固定座设置在基座的右端,通过线芯夹和标准线固定座对标准线进行夹持固定,通过更换标准线,使工装能够迅速调整尺寸。
进一步改进在于:所述走线槽上设置有接触传感器,通过接触传感器对走线槽内夹持的拉线数量进行检测。
进一步改进在于:所述底座旁设置有显示器,所述显示器与光栅尺相关联,通过显示器显示光栅尺的尺寸。
本发明的有益效果是:通过拉线头固定部分对拉线的头部进行固定,由拉线尾固定部分对拉线尾部进行固定,便于对铆钉进行压铸,并且通过光栅尺对拉线的尺寸进行显示,便于对拉线进行固定,并且通过调整两个部分之间的间距,以适应不同规格的拉线制造,提高工作效率,并且提高拉线固定的精度,增加拉线尺寸控制的精确性,增加成品率。
附图说明
图1是本发明的结构俯视图。
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