[发明专利]减速警示装置及方法

说明书

一种用于以一可变加速度移动的一移动装置的警示装置包含一传感单元及一处理器。所述传感单元感测所述可变加速度以产生多个加速度数据。所述处理器基于两个不同预定样本大小和一移动平均算法来从所述多个加速度数据中选定第一多个加速度数据样本和第二多个加速度数据样本，以计算第一多个样本平均值及第二多个样本平均值，获得在所述第一和所述第二多个样本平均值之间的多个样本平均值差异，基于一预定检核算法来分析所述多个样本平均值差异以获得一汇出合成值，并对所述汇出合成值与一预定门坎值进行一数据比对。

技术领域

本公开是关于一警示装置，且特别是关于用于一移动装置的减速警示装置及方法。

背景技术

现代人已经提升对于环境保护的认知，特别是在履行生活价值所做的友善环境行为之节约能源、及低碳排放于日常交通使用，以及增长个人健康维护意识，并实践自我健身行动。因此，于短程交通，旅行休闲，体能锻炼等活动之应用，自行车是极为方便且有效履行上述环保生活价值及维护身体健康的工具。

在背景技术中，一自行车之速度变化的一警告装置具有一加速度计和一刹车灯。所述警告装置藉由使用所述加速度计来侦测所述自行车的一预定减速度条件以点亮所述刹车灯。

美国第7,649,447B2号公告专利公开一种自行车刹车灯。美国第8,717,155B2号公告专利公开一种刹车警告装置及方法。美国第2004/0032324Al号公开专利申请公开一种刹车灯控制器。在背景技术中的上述公开通常皆需要执行一低通滤波操作。虽然所述低通滤波操作可以消除相对高频的振动噪声，但是所述低通滤波操作往往也会影响或滤除其他有需要考虑的加速度信号。

发明内容

由于自行车的友善环境有益健康，因此其广为人们使用。自行车行车的相关安全议题，亦为用户所重视。在各种安全议题中，自行车行进中的减速警示便是极受关注且必须被解决的行车安全问题之一。

目前市场上有贩卖自行车的行车指示灯。所述行车指示灯一般是可以另行安装在坐垫支架上，但此种指示灯是有几个发光模式可以选用，譬如固定发光，或闪动发光。但此等发光模式仅是单纯警示，不会与自行车的减速互动而变化发光样态，所以不能警示追随于此减速自行车后的其他车辆、人员或是行动交通工具。也因此让行进中的自行车之刹车减速带来了极高的遭后车追撞的风险，特别是在视线昏暗的行车环境中。

为了在现有的行车指示灯上增加此刹车减速警示功能，却又不会为此等市售的行车指示灯增添冗赘的外加附件，最理想的方法之一，就是利用体积极小的微机电系统(MEMS)重力传感器或加速度传感器。藉由使用所述重力传感器侦测行车时或因操作刹车而生的车速变化所关联的加速度或减速度等相关信号来启动行车指示灯上的因减速而对应的发光态样。

本公开的一目的在于提供一种藉由建立带通滤波功能来处理移动装置的加速度变化，进而有效地区分出刹车减速度信号以提出一警示的一操作装置。

本公开的一实施例在于提供一种用于以一可变加速度移动的一移动装置的速度变化警示装置。所述警示装置包含一传感单元、一数据处理单元及一运动分析单元。所述传感单元包含一加速度计，并感测所述可变加速度以产生多个加速度数据。所述数据处理单元系由包含一移动平均算法的一处理器所构成，所述数据处理单元基于两个不同预定样本大小，或者说两个不同的取样范围或数据区间和所述移动平均算法来从所述多个加速度数据中选定与所述两个不同预定样本大小，或者说两个不同的取样范围或数据区间分别对应的第一多个加速度数据样本和第二多个加速度数据样本，以对应地计算出第一多个样本平均值及第二多个样本平均值，并获得在所述第一多个样本平均值和所述第二多个样本平均值之间的多个样本平均值差异。所述运动分析单元以所述处理器所构建，基于一预定检核算法来分析所述多个样本平均值差异以获得一汇出合成值，并对所述汇出合成值与一预定门坎值进行一数据比对以产生一比对结果。