[发明专利]改进型物流集装箱运输装置

权利要求书

1.改进型物流集装箱运输装置，其结构包括固定板(1)、吊环(2)、吊架(3)、物流运输托板(4)、固定底板(5)、顶料送料机构(6)、底板扣(7)、稳定槽(8)、卡块(9)，所述的固定板(1)底部设有吊架(3)，所述的吊架(3)和固定板(1)为一体化结构；其特征在于：

所述的吊架(3)上固定设有吊环(2)，所述的吊架(3)底部设有物流运输托板(4)，所述的物流运输托板(4)和吊架(3)为一体化结构，所述的物流运输托板(4)底部设有固定底板(5)，所述的固定底板(5)和物流运输托板(4)焊接成一体化结构，所述的固定底板(5)底部安装有底板扣(7)，所述的固定底板(5)左侧设有卡块(9)，所述的卡块(9)和固定底板(5)为一体化结构；

所述的顶料送料机构(6)设于固定底板(5)前端面，所述的固定底板(5)和顶料送料机构(6)采用间隙配合，所述的顶料送料机构(6)由送料板(61)、回拉装置(62)、推球装置(63)、摇杆装置(64)、辅助装置(65)、动力装置(66)、传动装置(67)、活塞装置(68)、下压装置(69)、储线盘(610)组成，所述的送料板(61)右侧顶端面设有下压装置(69)，所述的下压装置(69)和送料板(61)采用间隙配合，所述的下压装置(69)顶端设有活塞装置(68)，所述的活塞装置(68)和下压装置(69)为一体化结构，所述的活塞装置(68)顶端安装有摇杆装置(64)，所述的摇杆装置(64)底部设有传动装置(67)，所述的传动装置(67)和摇杆装置(64)相互啮合，所述的摇杆装置(64)左侧底部设有辅助装置(65)，所述的辅助装置(65)和摇杆装置(64)相互啮合，所述的辅助装置(65)右侧底部设有动力装置(66)，所述的动力装置(66)和辅助装置(65)采用间隙配合，所述的辅助装置(65)左侧安装有推球装置(63)，所述的动力装置(66)底部设有储线盘(610)，所述的储线盘(610)和动力装置(66)采用间隙配合，所述的储线盘(610)左侧固定设有回拉装置(62)。

2.根据权利要求1所述的改进型物流集装箱运输装置，其特征在于：所述的回拉装置(62)由阻挡杆(621)、回拉弹簧(622)、伸缩拉杆(623)、固定杆(624)组成，所述的阻挡杆(621)顶端设有固定杆(624)，所述的固定杆(624)和阻挡杆(621)为一体化结构，所述的固定杆(624)右侧底部安装有回拉弹簧(622)，所述的回拉弹簧(622)上设有阻挡杆(621)，所述的阻挡杆(621)和回拉弹簧(622)采用间隙配合。

3.根据权利要求1所述的改进型物流集装箱运输装置，其特征在于：所述的推球装置(63)由封闭杆(631)、撞击球(632)、推球块(633)、推球杆(634)、平衡板(635)、顶起杆(636)组成，所述的推球杆(634)右侧底部设有推球块(633)，所述的推球块(633)和推球杆(634)为一体化结构，所述的推球块(633)底部安装有撞击球(632)，所述的撞击球(632)底部设有封闭杆(631)，所述的封闭杆(631)和撞击球(632)采用间隙配合，所述的平衡板(635)安装于推球杆(634)顶端，所述的平衡板(635)右侧设有顶起杆(636)，所述的顶起杆(636)和平衡板(635)采用间隙配合。

4.根据权利要求1所述的改进型物流集装箱运输装置，其特征在于：所述的摇杆装置(64)由摇杆(641)、蜗杆(642)、摇杆压块(643)组成，所述的摇杆(641)右侧设有蜗杆(642)，所述的蜗杆(642)和摇杆(641)为一体化结构，所述的蜗杆(642)右侧设有摇杆压块(643)，所述的摇杆压块(643)和蜗杆(642)为一体化结构。

5.根据权利要求1所述的改进型物流集装箱运输装置，其特征在于：所述的辅助装置(65)由辅助齿轮(651)、开关压杆(652)、皮带(653)、辅助盘(654)组成，所述的辅助齿轮(651)上设有皮带(653)，所述的皮带(653)和辅助齿轮(651)采用间隙配合，所述的皮带(653)底部设有辅助盘(654)，所述的辅助盘(654)通过皮带(653)和辅助齿轮(651)连接，所述的皮带(653)上设有开关压杆(652)，所述的开关压杆(652)和皮带(653)为一体化结构。