[发明专利]一种自卸车快速卸料脱粘装置

说明书

本发明公开了一种自卸车快速卸料脱粘装置，其结构包括隔绝限位板、第一支撑挡板、快速清料装置、第二支撑挡板、活动卡扣器、活动挡板、支撑缓冲块、支撑防护底板、第三支撑挡板、刮料清料板，隔绝限位板的右端焊接于第一支撑挡板的上端，第一支撑挡板的下端装设于支撑防护底板的左端，支撑防护底板的前后两端机械连接于第三支撑挡板与第二支撑挡板的下端，本发明的有益效果：通过在设备上增加了快速清料装置，在设备车辆进行转运其粘黏性较好的材料时，设备能够快速并自行进行材料的脱粘作业，从而保证材料的清除，不仅减轻了工作人员的工作量且大大的节省了材料。

技术领域

本发明是一种自卸车快速卸料脱粘装置，属于自卸车卸料辅助设备领域。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

现有技术中，设备车辆在进行卸料作业，因会运载水泥或一些粘黏性较好的材料，在进行卸料作业时，常常会有大量材料粘黏在卸料斗上，且设备无法自行快速将材料进行脱粘作业，此时将需要工作人员进行人力清除，不仅影响其工作人员的工作量且一定程度上浪费材料，较为不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种自卸车快速卸料脱粘装置，以解决现有技术中，设备车辆在进行卸料作业，因会运载水泥或一些粘黏性较好的材料，在进行卸料作业时，常常会有大量材料粘黏在卸料斗上，且设备无法自行快速将材料进行脱粘作业，此时将需要工作人员进行人力清除，不仅影响其工作人员的工作量且一定程度上浪费材料，较为不便的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种自卸车快速卸料脱粘装置，其结构包括隔绝限位板、第一支撑挡板、快速清料装置、第二支撑挡板、活动卡扣器、活动挡板、支撑缓冲块、支撑防护底板、第三支撑挡板、刮料清料板，所述隔绝限位板的右端焊接于第一支撑挡板的上端，所述第一支撑挡板的下端装设于支撑防护底板的左端，所述支撑防护底板的前后两端机械连接于第三支撑挡板与第二支撑挡板的下端，所述第三支撑挡板与第二支撑挡板的外表面间隙配合于支撑缓冲块的内壁，所述第一支撑挡板的前后两端焊接于第三支撑挡板与第二支撑挡板的左端，所述第三支撑挡板与第二支撑挡板的右端上侧机械连接于活动卡扣器的下端，所述活动卡扣器的内壁装设于活动挡板的上端，所述活动挡板的下端间隙配合于支撑防护底板的右端，所述支撑防护底板的上表面相贴合于刮料清料板的下端，所述刮料清料板的后端焊接于快速清料装置的前端，所述快速清料装置的后端焊接于第二支撑挡板前端的下侧，所述快速清料装置包括往复皮带机构、间歇缓冲机构、防护支撑外壳、多杆传动机构、齿轮支撑机构、电机传动机构、电源连接线、控制连接器、断电保护器、支撑限位横板、卡齿连接机构，所述控制连接器的右端上侧通过电源连接线与断电保护器的左端相连接，所述控制连接器的右端下侧与电机传动机构的左端通过电源连接线相连接，所述电机传动机构的右端相啮合于齿轮支撑机构的左端，所述齿轮支撑机构的右侧装设于多杆传动机构的下端，所述多杆传动机构的上端机械连接于间歇缓冲机构的右端，所述间歇缓冲机构的左端与卡齿连接机构右端的上侧相啮合，所述卡齿连接机构的左端装设于往复皮带机构左端的下侧，所述往复皮带机构的上表面焊接于刮料清料板的下端，所述支撑限位横板的左端焊接于防护支撑外壳内壁的左端，所述控制连接器的外表面贯穿于防护支撑外壳左端的下端，所述刮料清料板的外表面贯穿于防护支撑外壳的上端。