[发明专利]基于终端信令大数据的交通等时线获取方法和系统

权利要求书

1.一种基于终端信令大数据的交通等时线获取方法，其特征在于，包括：

对终端在预设时间段内的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息；

通过所述终端的OD行为数据以及所述移动轨迹与道路的匹配信息，获取所述终端的出行信息，所述出行信息包括出行方式以及出行速度；

对所述终端的出行信息进行带路径OD提取，并根据所述带路径OD获取交通等时线；

所述基于终端信令大数据的交通等时线获取方法，是基于接近全样本的终端信令大数据的。

2.根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述对终端在预设时间段内的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息，具体包括：

对终端在预设时间段内的移动位置数据按照时间顺序进行排序；

将时间顺序排序后的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息。

3.根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述对所述终端的出行信息进行带路径OD提取，并根据所述带路径OD获取交通等时线，具体包括：

基于所述终端的出行信息，获取所述终端的带路径OD；

提取所述带路径OD的经纬线，并基于所述带路径OD的经纬线，绘制获取所述交通等时线。

4.根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述对终端在预设时间段内的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息，之前还包括：

基于异常判断法，对所述终端对应的移动位置数据进行无效数据去噪，得到去噪后的移动位置数据；

对应的，所述对终端在预设时间段内的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息，具体包括：

对终端在预设时间段内的去噪后的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息。

5.根据权利要求4所述的获取方法，其特征在于，所述基于异常判断法，对所述终端对应的移动位置数据进行无效数据去噪，得到去噪后的移动位置数据，具体包括：

基于时间异常判断法、速度异常判断法以及角度异常判断法中的一种或多种，对所述终端对应的移动位置数据进行无效数据去噪，得到去噪后的移动位置数据。

6.根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述通过所述终端的OD行为数据以及所述移动轨迹与道路的匹配信息，获取所述终端的出行信息，所述出行信息包括出行方式以及出行速度，之前还包括：

基于所述终端对应的移动轨迹与道路匹配信息，根据OD切分法，获取所述终端的OD行为数据。

7.根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述对终端在预设时间段内的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息，之前还包括：

获取道路沿线的基站编号和道路编号，将所述基站编号和所述道路编号匹配，获取基站道路匹配数据。

8.一种基于终端信令大数据的交通等时线获取系统，其特征在于，包括：

匹配信息获取模块，用于对终端在预设时间段内的移动位置数据与基站道路匹配数据进行匹配，获取所述终端在所述预设时间段内的移动轨迹与道路的匹配信息；

出行信息获取模块，用于通过所述终端的OD行为数据以及所述移动轨迹与道路的匹配信息，获取所述终端的出行信息，所述出行信息包括出行方式以及出行速度；

等时线获取模块，用于对所述终端的出行信息进行带路径OD提取，并根据所述带路径OD获取交通等时线；

所述基于终端信令大数据的交通等时线获取系统，是基于接近全样本的终端信令大数据的。