[发明专利]一种汽车继电器智能检测系统及其检测方法

说明书

本发明公开了一种汽车继电器智能检测系统，包括：操作单元：用于发出操作指令；控制器：用于接收操作单元发出的操作指令，并执行相应操作，对待测继电器进行相应的数据检测，同时接收检测数据，对比分析后形成显示数据输出；显示单元：用于接收控制器输出的显示数据并进行对应显示。本发明同时公开了其检测方法。本发明操作方便、具有通用化、自动化的优点，市场前景广阔。

技术领域

本发明涉及一种汽车继电器智能检测系统及其检测方法，适用于汽车继电器的性能检测，属于智能检测设备技术领域。

背景技术

在汽车检测与维修过程中，继电器故障占有相当大比例，日常工作中，将汽车继电器通过引线连接或者断开直流12V电源，利用万用表检测对应情况下的触点通断情况，进而判断继电器是否正常。整个过程需要经常调整线路连接，操作繁琐，耗时较长。另外，上述检测方法没有对触点施加负载，某些情况下测量结果不一定与实际工作情况完全相符。因此，需要一种能够自动检测汽车继电器工作是否正常的检测装置。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种自动化程度高、检测迅速直观、精度高的汽车继电器智能检测系统及其检测方法。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种汽车继电器智能检测系统，包括：

操作单元：用于发出操作指令；

控制器：用于接收操作单元发出的操作指令，并执行相应操作，对待测继电器进行相应的数据检测，同时接收检测数据，对比分析后形成显示数据输出；

显示单元：用于接收控制器输出的显示数据并进行对应显示。

进一步，上述的操作单元包括分别与控制器连通的继电器类型选择档位开关、触点负载电流调节电位计和检测启动开关，其中，继电器类型选择档位开关用于选定触点模式，可以选定一副常开触点模式、一副常闭触点模式、一副常开常闭触点模式等，上述的触点负载电流调节电位计用于设定触点电流的大小，而所述的检测启动开关则用于向控制器提供对待测继电器进行检测的启动信号。

上述的继电器类型选择档位开关具有三个档位，分别对应常开触点端子、常闭触点端子和常开常闭触点端子。而上述的触点负载电流调节电位计则为30千欧的可调电位计去，且所述的触点负载电流调节电位计设定的触点电流大小为1～5A。

更进一步，上述的控制器包括输入模块、存储模块、控制模块和输出模块，其中，输入模块中设置有开关输入电路，用于接收操作单元发出的操作指令，所述的开关输入电路与操作单元连通，用于通过控制器引脚实现操作单元的信息输入；

所述的存储模块中设置有继电器的类型和各项性能参数的设定值；

所述的控制模块中设置有电流检测放大电路和光耦驱动电路， 所述的电流检测放大电路与待测继电器连通，对待测继电器的线圈和触点进行电流检测，并将检测信息输送至控制器，所述的光耦驱动电路与待测继电器连通，用于对待测继电器供电；

而所述的输出模块中设置有显示电路，所述的显示电路与显示单元连通，用于将显示数据输送至显示单元。

上述的电流检测放大电路中还可以设置有滤波电路、运算放大电路和电压限幅电路。而所述的光耦驱动电路中还设置有蓄能滤波电路和续流保护电路。

此外，上述的显示单元为LCD显示屏、LED指示灯、语音输出装置中的至少一种。

一种基于上述的汽车继电器智能检测系统的汽车继电器智能检测方法，包括以下步骤：

（1）汽车继电器智能检测系统初始化：将汽车继电器智能检测系统接通电源，同时将检测系统自身的鳄鱼夹与待测继电器的引脚连接；