[发明专利]婴幼儿车手把兼具伸缩与收车的装置

说明书

一种婴幼儿车手把兼具伸缩与收车的装置，是包括伸缩的穿合在一的一其后侧斜接可展合的后轮脚管架且其内设有收车解锁部件的前轮脚管架、一其下端设有中间管解锁部件的中间伸缩管架与一其下端设有收车暨手把伸缩驱动部件的手把，并再设一伸缩解锁拉杆部件同时穿于上述的三个部件上，让使用者能以单手对手把上端所设的收车暨手把伸缩操作部做扭转或按压的操作带动不同的控制索，使通过收车暨手把伸缩驱动部件让手把可伸缩调整高度，或在手把定位后再通过对伸缩解锁拉杆部件的拉动而再通过收车解锁部件令后轮脚管架得以折合，并将手把缩入中间伸缩管架内顶推其末端的中间管解锁部件，一并将中间伸缩管架退缩入前轮脚管架内，完成车架完整收合的目的。

技术领域

本发明涉及的是婴幼车，除了能够施行单手收车的操作外，还能进行手把合适高度的伸缩调整，而且收车与手把伸缩调整的操作，都是在手把上端中间的同一处，就能以单手进行操作。

背景技术

一般婴幼儿车的车架，为了便于藏收而有可折叠收合的设计，同时又为了便于使用者能进行单手操作车架的收合，通常在手把上端中间的抓握处设有收车控制的装置，使能通过手部的握压而达收车操作的目的，该收车控制装置的构造如公告的CN104828120B、CN103921822A、CN201619596U、CN202657083U、CN202703665U、CN205574030U、CN2474434Y、CN2513863Y……等专利所示，即通过对收车控制装置上按键的握压，带动穿在车架管内的收车控制索，去拉动设在车架折收关节处的锁块解锁，让车架能够进行折叠收合的动作。

虽然上述车架折收后的体积可以大幅缩减而便于收纳或藏放，但车架对折折收的操作型式，特别是车架上半部的手把部位，必须往下回转折叠，使用者的肢体可能必须大幅度的弯腰或蹲下，才能顺利完成上述车架折收的目的，这对手上抱握有物品或婴幼儿时的使用者而言，这样的操作确实会较有的困难。

另外，婴幼儿车展开使用时，手把抓握处通常都是在车架的最上端处，但对于身材较为矮小或高大的人而言，手臂无法以最自然的姿势伸握于手把上，根本不符人体工学的设计，虽然如公告的CN202728306U、CN203439095U等专利，在具有收车控制装置且可单手收车的车架上，设有可以伸缩的手把，使能符合不同身高的使用者，能够调整至合适的手把高度，但该手把伸缩的调整却是另外设在车架上的另一个地方，也就是收车的控制部位与手把伸缩的控制部位，分别设在车架上的不同位置上，使用者须移动手臂到这两个不同的位置，个别进行收车与手把伸缩的操作，甚至手把伸缩的调整必须由双手操作才能进行。

也有的，欲以单手操作的方式进行时，该操作的机构又势必须设置在手把上端的中间处，进而导致单手收车的控制装置无法设置，造成车架欲达成单手收车而发生实现上的困难。

发明内容

因此，为了改善上述已知婴幼儿车车架单手收车的操作与手把高度伸缩调整的操作，两者无法在相同的操作位置处，无法实现不须移动手臂位置，就能同时执行单手收车与手把伸缩调整的问题，本发明即提供前轮脚管架上端，依序穿设中间伸缩管架与手把，使通过手把上端处所设的收车暨手把伸缩操作部的扭转操作，拉动而解除手把与中间伸缩管架之间的锁定后，让手把可以进行伸缩的调整，或对收车暨手把伸缩操作部实施握压的操作，拉动而解除后轮脚管架的锁定后而使能折收，并由手把缩入中间伸缩管架内的顶抵动作，解除中间伸缩管架与前轮脚管架之间的锁定后，令中间伸缩管架再缩入前轮脚管架内，进而达成直接在收车暨手把伸缩操作部上操作，就能够单手进行手把的伸缩调整，以及后轮脚管架的收合并连同手把、中间伸缩管架与前轮脚管架之间的缩合等操作。