[发明专利]一种具有可拆卸式货箱的车辆及其操作方法

说明书

本发明公开了具有可拆卸式货箱的车辆及其操作方法，该车辆包含可拆卸式货箱及转运托架，所述转运托架固定于车架底盘上且与可拆卸式货箱通过集装箱转锁及角件的配合可拆卸连接，所述集装箱转锁安装于转运托架上，角件安装于可拆卸式货箱上。本发明的具有可拆卸式货箱的车辆中，可将可拆卸式货箱卸下单独进行货物的装卸，从而节约车辆等待货箱装卸货物的时间，提升车辆的运输效率。

技术领域

本发明涉及机动车辆的货箱装置技术领域，特别涉及一种具有可拆卸式货箱的车辆及其操作方法。

背景技术

现有的商用车的货箱一般都是固定在车架底盘上的，一旦安装好后便不可拆卸，而随着现代物流的高速发展，对车辆的运输效率也越来越高，车辆在运输货物时，由于其货箱是固定于车架上，因此，当货物运达目的地后，车辆还需等待货物全部从货箱中卸下后才能开走开始下一趟运输，且在开始下一趟运输时，又需要等待一个货物装箱的时间，因此，一般货箱在装车及卸车过程中均需要花费大量的时间，虽然集装箱能解决此类问题，但集装箱均需要专业的底盘，并且体积较大，也无法满足城市快速物流的需求。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景技术中不足，提供一种具有可拆卸式货箱的车辆及其操作方法，该车辆的为可拆卸式安装于车上，且在货箱底部设有叉车孔，需要装卸货物时，可先解除货箱与车架的连接，然后利用叉车等工具将货箱从车上卸下，从而单独对货箱进行货物的装卸，车上则可再重新安装上已装卸好货物的货箱，并开始运输任务，从而节约车辆等待货箱装卸货物的时间，提升车辆的运输效率。

为了达到上述的技术效果，本发明采取以下技术方案：

一种具有可拆卸式货箱的车辆，包含可拆卸式货箱及转运托架，所述转运托架固定于车架底盘上且与可拆卸式货箱通过集装箱转锁及角件的配合可拆卸连接，所述集装箱转锁安装于转运托架上，角件安装于可拆卸式货箱上；

其中，所述货箱由货箱侧板及货箱底板围合而成，在货箱底板设有多个叉车孔。

进一步地，所述货箱底板由底板围框、若干底板纵梁及若干底板横梁构成，底板围框由依次首位相接的第一围框、第二围框、第三围框及第四围框构成，底板纵梁的两端分别与第一围框及第三围框相连，底板横梁设于底板纵梁的两侧且底板横梁的一端分别与第二围框或第四围框相连，与第二围框相连的底板横梁的另一端与最靠近第二围框的底板纵梁相连，与第四围框相连的底板横梁的另一端与最靠近第四围框的底板纵梁相连；

在相邻两底板纵梁之间沿底板纵梁长度方向横向布设有若干加强梁，所述加强梁的一端固定于一根底板纵梁上，加强梁的另一端固定于另一根底板纵梁上；在底板围框内靠近底板围框四角的位置各安装有一个固定于货箱底部的角件，在所述第二围框、底板纵梁及第四围框上均对应开设有叉车孔，在第二围框及与最靠近第二围框的底板纵梁之间的叉车孔处安装有叉车轨道板，在第四围框及与最靠近第四围框的底板纵梁之间的叉车孔处安装有叉车轨道板。

进一步地，在所述货箱底部安装所述角件的旁侧还安装有加强横梁，同底盘横梁的安装方式，所述加强横梁的一端与第二围框或第四围框相连，另一端与最靠近第二围框的底板纵梁相连或最靠近第四围框的底板纵梁相连。

进一步地，在每根底板纵梁朝向底板横梁的一侧沿底板纵梁的长度方向安装有多个导向部件。

进一步地，所述转运托架由至少两个防护栏板、多个防护栏支架、转运托架总成、前横梁及后横梁构成，转运托架总成沿长度方向的两端分别为前端及后段，前横梁横向搭设于转运托架总成的前端，后横梁横向搭设于转运托架总成的后端，多个防护栏支架对称横向安装于转运托架总成前端的两侧，且分别沿转运托架总成宽度方向的两侧延伸，防护栏板通过防护栏支架对称安装于转运托架总成前端的两侧，且沿转运托架总成的长度方向延伸；在所述前横梁的两端及后横梁的两端均安装有与角件相配合的集装箱转锁。