[发明专利]电动车用空调压缩机控制器安装结构

说明书

本发明公开了一种电动车用空调压缩机控制器安装结构，包括：空调压缩机和控制器；控制器可拆安装至空调压缩机；空调压缩机包括金属外壳体；金属外壳体形成有容纳控制器的安装槽；控制器包括：铝外壳、PCB组件和散热转接铝块；PCB组件安装至铝外壳；PCB组件包括多个MOSFET管；MOSFET管固定至散热转接铝块；散热转接铝块固定至铝外壳；铝外壳接触并固定至金属外壳体；铝外壳内灌入密封PCB组件的防水密封胶。发明的有益之处为提供一种方便拆装和更换控制器，并能对控制器进行有效散热的电动车用空调压缩机控制器安装结构。

技术领域

本发明涉及一种电动车用空调压缩机控制器安装结构。

背景技术

电动车空调压缩机需要控制器进行控制。控制器在工作时，电子元器件产生大量热，不及时散热容易造成损坏。传统的压缩机控制器不可拆卸，损坏时维修困难。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种能够方便拆装和更换控制器，并能对控制器进行有效散热的电动车用空调压缩机控制器安装结构。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种电动车用空调压缩机控制器安装结构，包括：空调压缩机和控制器；控制器可拆安装至空调压缩机；空调压缩机包括金属外壳体；金属外壳体形成有容纳控制器的安装槽；控制器包括：铝外壳、PCB组件和散热转接铝块；PCB组件安装至铝外壳；PCB组件包括多个MOSFET管；MOSFET管固定至散热转接铝块；散热转接铝块固定至铝外壳；铝外壳接触并固定至金属外壳体；铝外壳内灌入密封PCB组件的防水密封胶。

进一步地，PCB组件包括电路板；MOSFET管的引脚垂直插入至电路板。

进一步地，PCB组件上的电子元器件设置于电路板的同侧。

进一步地，金属外壳体形成有吸气口；金属外壳体定义有靠近吸气口的近端和远离吸气口的远端；铝外壳接触近端。

进一步地，金属外壳体定义有高温部和低温部；高温部的温度高于低温部的温度；铝外壳接触低温部。

进一步地，金属外壳体定义有安装平面；铝外壳的底面包括第一平面；第一平面贴合安装平面；第一平面设置于铝外壳靠近低温部的一侧。

进一步地，铝外壳的底面还包括第二平面；第二平面相比第一平面远离低温部；第二平面脱离安装平面；第二平面到安装平面的高度大于等于2mm且小于等于5mm。

进一步地，第二平面到安装平面的高度大于等于2.5mm且小于等于3mm。

进一步地，散热转接铝块设置于第一平面的正上方；低温部位于第一平面的下方；散热转接铝块固定至铝外壳的一侧；铝外壳的另一侧形成有多个增大散热面积的散热筋。

进一步地，电动车用空调压缩机控制器安装结构还包括防护盖；防护盖固定至金属外壳体并覆盖控制器和压缩机的电机信号接口；防护盖形成有供电源线和/或信号线穿过的通孔。

本发明的控制器通过PCB组件实现模块化设计，使控制器能够作为一个单独的模块可拆安装在空调压缩机上，方便拆装和更换。铝外壳内灌入密封PCB组件的防水密封胶,可防止空调压缩机在后续安装中出现防水问题时造成的二次伤害。

控制器上的MOSFET管通过散热转接铝块安装至铝外壳上，而铝外壳固定至金属外壳体，可将MOSFET管产生的热量通过铝外壳传导至空调压缩机的金属外壳体上，从而对MOSFET管进行散热。

附图说明

图1是本发明的一种电动车用空调压缩机控制器安装结构的爆炸图；

图2 是图1中的电动车用空调压缩机控制器安装结构的控制器安装至空调压缩机的示意图；