[发明专利]一种发动机性能试验设备在审
申请号: | 201810451002.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108613813A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 龚天保;黎丛兵;龚敏;吴百香;曾宏勋;杨轩元 | 申请(专利权)人: | 深圳天溯计量检测股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 佛山市广盈专利商标事务所(普通合伙) 44339 | 代理人: | 杨乐兵 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖梁 左支架 右支架 水平梁 支撑梁 发动机性能试验 动力装置 安装板 供油泵 铰接 曲轴角度传感器 电子控制器 节流圈开度 凸轮传感器 油门传感器 油压传感器 点火开关 点火装置 电子节流 供油喷嘴 加固梁 上表面 传感器 平梁 油箱 电机 发动机 | ||
1.一种发动机性能试验设备,其特征在于,所述发动机性能试验设备包括左支架和右支架、油箱、供油泵、供油泵电机、供油喷嘴、点火装置、电子节流圈、电子控制器、点火开关、节流圈开度传感器、油门传感器、曲轴角度传感器、凸轮传感器和油压传感器,在左支架和右支架之间设置有加固梁和支撑梁,该支撑梁包括左竖梁、水平梁和右竖梁,左竖梁与左支架之间铰接,右竖梁与右支架之间铰接,水平梁连接在左竖梁和右竖梁之间;该水平梁上设置有平梁,水平梁和平梁上设置有安装板,安装板的上表面用于安装发动机;所述的左支架上设置有动力装置,该动力装置用于带动支撑梁相对于左支架和右支架旋转;所述的供油泵的入口与油箱连接,供油泵的出口通过供油管与供油喷嘴连接,供油喷嘴伸入发动机内;点火装置设置在供油喷嘴的喷油口处;油压传感器设置在供油喷嘴所在的供油管道上;节流圈开度传感器设置在电子节流圈上;节流圈开度传感器、油门传感器、曲轴角度传感器、凸轮传感器和油压传感器均与电子控制器的输入端连接,电子控制器的输出端与发动机、供油泵电机、供油喷嘴和点火装置分别电连接,电子控制器的电源接口通过点火开关与电源连接;所述的电子控制器根据节流圈开度传感器、油门传感器、曲轴角度传感器、凸轮传感器和油压传感器的输入信号计算发动机的控制参数。
2.如权利要求1所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的加固梁位于支撑梁的下方。
3.如权利要求1所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的平梁与支撑梁的水平梁互相垂直。
4.如权利要求1所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的发动机与油箱之间通过回油管连通。
5.如权利要求1所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的发动机的控制参数包括燃油流量、发动机转数、发动机水温以及输入发动机的空气流量。
6.如权利要求1所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的左支架为三角形支架,左支架的顶部设置有左转板,左转板的中心位置设置有左转轴,左竖梁与左支架和左转板之间通过左转轴铰接。
7.如权利要求6所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的左支架的侧面设置有水平的横梁,所述的动力装置设置在该横梁上;动力装置包括动力电机、齿轮箱、齿条和齿轮,齿轮箱包括中空部和设置在中空部一侧的齿轮室,齿条设置在中空部内并能在中空部内部上下运动;齿轮设置在齿轮室内并且齿轮与齿轮啮合,齿轮连接在动力电机的输出轴上;齿条的顶端与左转板铰接。
8.如权利要求7所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的右支架为三角形支架,右支架的顶部设置有右转板,右转板的中心位置设置有右转轴,右竖梁与右支架和右转板之间通过右转轴铰接。
9.如权利要求8所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的左支架的侧面还设置有限位开关,左转板的侧面设置有左倾斜面,左倾斜面的位置与限位开关的位置对应,当动力装置带动左转板旋转到极限角度的时候,左倾斜面接触限位开关;所述的右支架的侧面还设置有制动器,右转板的侧面设置有右倾斜面,右倾斜面的位置与制动器的位置对应,当左倾斜面接触限位开关的时候,右倾斜面接触制动器,制动器与动力电机电连接,当右倾斜面接触制动器的时候,制动器切断动力电机的电源。
10.如权利要求1所述的发动机性能试验设备,其特征在于,所述的安装板的上表面上设置有四个固定柱,四个固定柱分别设置在安装板的四个角上,用于将发动机固定在安装板的上表面上。
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