[发明专利]基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度计算方法

说明书

本发明公开了基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度的计算方法，包括以下步骤：S1、在不同作业时段，记录时间段t内各项作业执行情况，并与实际统计得到作业情况进行对比，得到资源x在时间t内的资源空闲度；S2、确定编组站咽喉区道岔组资源可信度计算的参数，并收集整理其相应指标数据进行分析，得到资源x在时间t内的资源可信度；S3、根据资源可信度和资源空闲度计算资源可用度。本发明考虑编组站咽喉区列车、调机和车辆占用情况，利用动态网络资源可用性度量方法等相关理论，设计编组站咽喉区道岔组资源可用度计算方法，可深入分析咽喉区道岔组资源利用情况，为编组站资源的合理配置，进一步优化作业进路提供依据及参考。

技术领域

本发明属于编组站咽喉区研究技术领域，具体涉及一种基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度计算方法。

背景技术

随着编组站综合自动化系统的建设，基础调度信息不断完善，使得车站调度部门有条件利用丰富的信息资源对实体资源进行有效的监控。实体资源按照编组站流水作业的顺序包括到发线资源、驼峰资源、调车线资源、牵出线资源、调机资源等。编组站的咽喉控制着车流的输入输出以及调机的走行路径，其通常与否直接影响编组站的整体作业效率。从资源的角度分析编组站咽喉的利用情况，统计咽喉区资源的可用度，并以此为依托可以掌握咽喉区各资源分时段的使用情况，为进一步提供资源的利用率提供依据。

目前，国内外从不同角度对编组站咽喉的利用进行了研究。建立了车站咽喉作业区占用安排网络优化和咽喉作业能力复合递阶决策模型，并进行了理论验证；通过在图上寻找最短路径的方法确定进路的合理排列，并给出直接妨碍道岔组的确定方法；基于集群资源特征，提出一种基于可用度的集群作业调度方法，并通过对比模拟证明该算法提高了集群的效率和作业的完成效率。国内网在解决编组站列车改变或排序使，通常将各实体资源作为约束条件，转化为数学问题进行求解，很少针对资源的利用属性进行研究。现有较多相关文献对编组站咽喉区及道岔组能力计算与优化问题进行探讨，但对于编组站咽喉区道岔组资源不同时间的利用状态、资源可用度等并无涉及。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供的基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度的计算方法解决了现有技术中没有对编组站咽喉区道岔组资源不同时间的利用状态、资源可用度进行计算分析的问题。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度的计算方法，包括以下步骤：

S1、在不同作业时段，记录时间段t内各项作业执行情况，并与实际统计得到作业情况进行对比，得到资源x在时间t内的资源空闲度；

S2、确定编组站咽喉区道岔组资源可信度计算的参数，并收集整理其相应指标数据进行分析，得到资源x在时间t内的资源可信度；

S3、根据资源可信度和资源空闲度计算资源可用度；

所述步骤S1中，资源空闲度为咽喉道岔组在一个时间段还能够处理的任务频次数与理论最大使用频次的比值；

所属步骤S2中，资源可信度为咽喉道岔组在一个时间段完成作业计划的概率，是随时间而变化的量；

所述步骤S3中，资源可用度为咽喉道岔组在一个时间段内可以开始一项工作并能在一定时间约束的条件下完成这项工作的概率；

所述理论最大使用频次为在满足设备、设施最小工作时间约束、工作作业序列、作业均衡条件下，以综合资源最大利用频次为目标，一项设备或设施在单位时间内使用的次数。

进一步地，所述步骤S1具体为：

S1-1、针对编组站咽喉区道岔组，分析各道岔组作业相关序列，建立拓扑网络结构；

S1-2、根据拓扑网络结构，利用时间序列和最优化方法确定目标函数，并根据各项资源时间空间进行约束，建立咽喉区资源的理论最大使用频次计算模型；