[发明专利]一种便于调节的汽车用举升机

说明书

本发明公开了一种便于调节的汽车用举升机，涉及举升机技术领域。本发明包括两举升装置和一支撑板，举升装置包括一装设在其下方的基板；基板一表面的两侧均开设有一第一槽口；第一槽口内设置有一基座；伸缩装置一端装设在基座内；两举升装置上的伸缩装置之间通过一连接件连接；基板另一表面开设有一第二槽口；第二槽口两侧均设置有一转轴；转轴一端设置有一挡板；支撑板一端开设有一与转轴转动配合的第二通孔。本发明通过利用连接件将两举升装置上的伸缩装置进行连接，实现了两举升装置之间的伸缩及相对距离的调节，有助于缩小体积以便于携带，实现了对汽车进行流动举升的效果。

技术领域

本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种便于调节的汽车用举升机。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机。

目前，现有的汽车用举升机大多采用固定式安装，以提高其稳定性和平衡性；但由此在对维修点以外的汽车进行举升时有很大的不便，不便于将举升机搬移到维修点以外的汽车所在处。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于调节的汽车用举升机，通过利用连接件将两举升装置上的伸缩装置进行连接，实现了两举升装置之间的伸缩及相对距离的调节，有助于缩小体积以便于携带，实现了对汽车进行流动举升的效果，解决了现有的举升机在对维修点以外的汽车进行举升时有很大不便的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种便于调节的汽车用举升机，包括两举升装置和一支撑板，所述举升装置包括一装设在其下方的基板；所述基板一表面的两侧均开设有一第一槽口；所述第一槽口内设置有一基座；所述伸缩装置一端装设在基座内；两所述举升装置上的伸缩装置之间通过一连接件连接；所述基板另一表面开设有一第二槽口；所述第二槽口两侧均设置有一转轴；所述转轴一端设置有一挡板；所述支撑板一端开设有一与转轴转动配合的第二通孔，有助于增大基板与地面的接触面积，有助于增强举升装置在地面上放置时的稳定性，以防汽车跌落而对人员造成安全威胁。

进一步地，所述伸缩装置包括若干相互配合的伸缩组件；所述基座、伸缩组件和连接件均为三角管结构，增强了两举升装置之间的稳定性和连接强度。

进一步地，所述基座一侧板或两侧板的两侧均开设有一第一通孔；所述伸缩组件一侧板或两侧板的一侧开设有第一通孔；所述伸缩组件一侧板或两侧板的另一侧装设有一弹簧碰珠；所述连接件一侧板或两侧板的两侧均装设有弹簧碰珠；所述伸缩装置一端的伸缩组件通过弹簧碰珠配合在基座内；所述伸缩装置另一端的伸缩组件通过弹簧碰珠与连接件配合。

进一步地，所述第一槽口截面为梯形。

进一步地，所述支撑板为一矩形板结构；所述支撑板一端经圆角处理，以便于支撑板在第二槽口内的转动。

进一步地，所述第二槽口内的两所述转轴交错布置，以便于将支撑板收缩入第二槽口内。

进一步地，所述基板底面装设有两个万向轮；所述万向轮为自锁式万向轮。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过利用连接件将两举升装置上的伸缩装置进行连接，实现了两举升装置之间的伸缩及相对距离的调节，有助于缩小体积以便于携带，实现了对汽车进行流动举升的效果。

2、本发明通过在基板底部活动配合支撑板，有助于增大基板与地面的接触面积，有助于增强举升装置在地面上放置时的稳定性，以防汽车跌落而对人员造成安全威胁。