[发明专利]一种便于电池更换的新能源汽车在审
申请号: | 201810425356.8 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108666493A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 段玉珍 | 申请(专利权)人: | 芜湖博创新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池本体 夹板 固定板 连接板 电动伸缩杆 新能源汽车 电池更换 固定的 电池组 挡板 挡板移动 顶部设置 箱体两侧 箱体内腔 拆卸 工作量 维修 移动 支撑 | ||
1.一种便于电池更换的新能源汽车,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔的底部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部设置有蓄电池本体(3),所述箱体(1)两侧的顶部分别固定连接有第一连接板(4)和第二连接板(5);
所述第一连接板(4)右侧的底部开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内部固定连接有第一电动伸缩杆(7),所述箱体(1)内腔的左侧开设有第一放置槽(8),所述第一电动伸缩杆(7)的右侧延伸至第一放置槽(8)的内部固定连接有第一夹板(9),所述箱体(1)内腔的右侧开设有第二放置槽(10),所述第二放置槽(10)内腔右侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)远离第二放置槽(10)内壁的一端固定连接有第二夹板(12),所述第一连接板(4)和第二连接板(5)一侧的顶部均开设有第二凹槽(13),所述第二凹槽(13)的内部固定连接有第二电动伸缩杆(14),所述箱体(1)表面两侧的顶部均开设有第一通孔(15),且第一通孔(15)与第二凹槽(13)连通,所述第二电动伸缩杆(14)的一侧延伸至第一通孔(15)的内部固定连接有挡板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种便于电池更换的新能源汽车,其特征在于:所述第一夹板(9)和第二夹板(12)的一侧均固定连接有第一橡胶垫(17),所述第一橡胶垫(17)远离第一夹板(9)和第二夹板(12)的一端与蓄电池本体(3)接触。
3.根据权利要求1所述的一种便于电池更换的新能源汽车,其特征在于:所述固定板(2)顶部的轴心处开设有第三凹槽(18),所述第三凹槽(18)内腔的底部固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)的顶部固定连接有支撑板(20),所述支撑板(20)的顶部与蓄电池本体(3)的底部接触,所述固定板(2)的顶部固定连接有第二橡胶垫(21),所述第二橡胶垫(21)的顶部与蓄电池本体(3)的底部接触。
4.根据权利要求1所述的一种便于电池更换的新能源汽车,其特征在于:所述挡板(16)底部的一侧开设有第四凹槽(22),所述挡板(16)的顶部螺纹连接有螺栓(23),所述螺栓(23)的底部延伸至第四凹槽(22)的内部活动连接有轴承(24),所述轴承(24)的底部固定连接有夹块(25),所述夹块(25)的底部与蓄电池本体(3)的顶部接触。
5.根据权利要求1所述的一种便于电池更换的新能源汽车,其特征在于:所述箱体(1)顶部的两侧均开设有第二通孔(26),且第二通孔(26)与第一通孔(15)连通。
6.根据权利要求1所述的一种便于电池更换的新能源汽车,其特征在于:所述蓄电池本体(3)背面的两侧均固定连接有把手(27),所述箱体(1)背面的两侧均开设有第三通孔(28),所述把手(27)延伸至第三通孔(28)的内部。
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