[发明专利]一种微小型涡扇发动机在审
申请号: | 201810421808.5 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108506111A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 陈玉春;康瑞元;赵博博;黄新春 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02K3/062 | 分类号: | F02K3/062;F02C3/073 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷管 涡扇发动机 风扇机匣 风扇 微小型 核心机 航空涡轮发动机 低压涡轮 高温气体 涡轮风扇 中介机匣 组合结构 后支撑 内表面 排出 叶尖 总压 一体化 保存 干涉 保留 保证 | ||
1.一种微小型涡扇发动机,其特征是包括核心机,所述的核心机后部通过中介机匣设置有涡扇发动机低压部分,所述的涡扇发动机低压部分包括风扇机匣,风扇机匣前端通过风扇机匣前支撑安装在中介机匣的外表面,风扇机匣后端通过风扇机匣后支撑安装在内涵喷管外表面,风扇机匣内设置有一体化涡轮风扇,一体化涡轮风扇通过低压转子轴前轴承和低压转子轴后轴承套装在低压转子轴上,低压转子轴前轴承通过低压转子轴前支撑安装于低压转子进气罩内壁面,低压涡轮进气罩通过低压涡轮前支撑安装于中介机匣内表面;低压转子轴后轴承通过低压转子轴后支撑安装在低压涡轮排气锥的内表面;低压涡轮排气锥通过低压涡轮后支撑安装在内涵喷管的内表面,内涵喷管通过风扇机匣后支撑安装在风扇机匣的内表面,风扇机匣后端还设置有外涵喷管。
2.如权利要求1所述的一种微小型涡扇发动机,其特征在于:所述的核心机为微小型涡喷发动机,核心机主要由压气机、发动机机匣、燃烧室、转子轴和涡轮组成,核心机主要作为燃气发生器提供高温高压的燃气工质。
3.如权利要求1所述的一种微小型涡扇发动机,其特征在于:所述的一体化涡轮风扇为一体式结构,一体化涡轮风扇包括低压涡轮盘、低压涡轮叶片、低压涡轮叶冠和叶尖风扇组成,低压涡轮盘中间设置有用于安装轴承与低压转子轴的孔,低压涡轮叶片一端与低压涡轮盘相连,低压涡轮盘与低压涡轮叶片构成了一种轴流式涡轮结构,低压涡轮叶冠为一个环形结构,低压涡轮叶冠的内表面与低压涡轮叶片相连,低压涡轮叶冠的外表面与叶尖风扇的叶根相连。
4.如权利要求1所述的一种微小型涡扇发动机,其特征在于:所述的中介机匣是一个圆柱形壳体,中介机匣的前端面与核心机中的发动机机匣的后端面固连,发动机机匣后端面的外表面与低压涡轮叶冠的前端的上表面齐平并设置2~5mm间隙构成叶尖风扇的一部分的进气流道。
5.如权利要求1所述的一种微小型涡扇发动机,其特征在于:所述的风扇机匣为一个圆筒状结构,一体化涡轮风扇将风扇机匣内,所述的外涵喷管为一个收敛形的圆筒,外涵喷管的圆环面积较大的端面与风扇机匣的后端面相连接,所述的内涵喷管为一个收敛形的圆筒,内涵喷管8的后端上表面与低压涡轮盘的后端上表面齐平并设置2~5mm间隙用于加速低压涡轮叶片风扇排出的气流、产生推力,内涵喷管靠近一体化涡轮风扇的一端的外表面高度与低压涡轮叶冠的后端外表面高度相平,内涵喷管与一体化涡轮风扇直接设置有2~5mm间隙,内涵喷管的外表面形成了叶尖风扇的一部分排气流道;所述的低压转子轴与核心机的转子轴在一条直线上,所述的低压涡轮进气罩为一个筒状结构,低压涡轮进气罩一方面用于构成气流工质的流道,低压涡轮进气罩另一方面用于提供支撑,低压涡轮进气罩前端为封闭的筒底,低压涡轮进气罩后端上表面与低压涡轮盘前端上表面齐平并设置有2~5mm间隙并构成了低压涡轮叶片的一部分进气流道,所述的低压涡轮排气锥为一个锥形壳体,低压涡轮排气锥形成排气流道并提供支撑。
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