[发明专利]一种薄浆封层料及其制备方法有效
申请号: | 201810420190.0 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN109135307B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 葛晓亮;周天甲;杨成龙 | 申请(专利权)人: | 江苏西尔玛道路环保材料有限公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L25/14;C08L97/02;C08K3/22 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 刘奇 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄浆封层 料及 制备 方法 | ||
本发明提供了一种薄浆封层料及其制备方法。本发明提供的薄浆封层料,按质量份数计,由包括以下组分的原料制备得到:沥青200~240份,乳化剂6~8份,橡胶乳液8~15份,纤维10~20份,陶土10~20份,矿物质100~120份,水280~320份。本发明利用陶土、乳化剂和水形成泥浆型乳化皂液,对沥青进行乳化,通过纤维和矿物质的添加和各组分的相互作用提高强度和使用寿命。实验结果表明,本发明提供的薄浆封层料用于路面防护时,防护层的厚度为2~4mm,且经粘结性和防水性测试不丧失粘结性且水不渗透,经耐热、柔韧性和抗撞击测试无凸起和凹陷,无裂缝和剥落。
技术领域
本发明涉及道路养护技术领域,特别涉及一种薄浆封层料及其制备方法。
背景技术
随着我国公路里程的不断增加,公路养护事业逐渐成为公路管理部门的工作重心。公路部门承担着社会服务的基本任务,在资金投入与产出方面,不仅要考虑本部门的费效比,还必须综合考虑社会成本与效益。因此,预防性养护更能体现公路部门养护工作的性质并达成其目的。这对于延长公路使用寿命、降低公路寿命周期成本,提高公路服务水平和资源利用效率具有重要的意义。
目前广泛应用于路面的预防性养护工艺种类很多,如雾封层,超薄磨耗层,碎石封层,稀浆封层,微表处,薄层罩面等等。雾封层施工后结构层厚度为毫米级别(1~2毫米),但其本身存在耐磨、耐久性差的缺陷,设计寿命仅为1~2年;微表处一般设计厚度为6~12毫米;传统热铺型厚度为厘米级别2.5~3.5厘米,由于用料多导致成本高;且传统热铺型加工工艺加热耗能、环保性差易造成沥青老化,导致力学性能差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种薄浆封层料及其制备方法。本发明提供的薄浆封层料用于路面的预防性养护时用量少且可保证良好的力学性能和较长的寿命。
本发明提供了一种薄浆封层料,按质量份数计,由包括以下组分的原料制备得到:沥青200~240份,乳化剂6~8份,橡胶乳液8~15份,纤维10~20份,陶土10~20份,矿物质100~120份,水280~320份。
优选的,所述薄浆封层料由包括以下组分的原料制备得到:沥青210~230份,乳化剂6.5~7.5份,橡胶乳液10~12份,纤维12~18份,陶土12~18份,矿物质105~115份,水290~310份。
优选的,所述乳化剂包括十二烷基苯磺酸钠、双十二烷基苯基醚二磺酸钠、硬脂酸钠和月桂酸钠中的一种或多种。
优选的,所述橡胶乳液包括苯丙橡胶乳液、丁苯橡胶乳液和丙烯酸酯橡胶中的一种或多种,所述橡胶乳液的固含量为40~50%。
优选的,所述纤维包括木质纤维、玄武岩纤维和聚酯纤维中的一种或多种。
优选的,所述陶土包括如下质量含量的成分:SiO2 62~70%,Al2O3 17~23%,Fe2O3 2.5~5.3%,CaO+MgO 1~2%,K2O+Na2O 2~3%。
优选的,所述矿物质包括石灰石粉、玄武岩粉和石英粉中的一种或多种。
本发明还提供了上述技术方案所述薄浆封层料的制备方法,包括以下步骤:
将沥青、乳化剂和第一部分水混合,得到乳化沥青;
将陶土、橡胶乳液和第二部分水混合,得到悬浊液;
将所述乳化沥青和所述悬浊液混合,得到浆液;
将所述浆液与矿物质、纤维和剩余部分水混合,得到薄浆封层料。
优选的,所述第一部分水和第二部分水的温度独立地为80~90℃。
优选的,所述悬浊液的温度为55~65℃。
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