[发明专利]一种低雾化值生态汽车革的制备方法在审
| 申请号: | 201810418285.9 | 申请日: | 2018-05-04 | 
| 公开(公告)号: | CN108728593A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 | 
| 发明(设计)人: | 庄君新;刘贤军;彭程 | 申请(专利权)人: | 明新旭腾新材料股份有限公司 | 
| 主分类号: | C14C3/00 | 分类号: | C14C3/00;C14C1/08;C14C3/06;C14C3/22;C14C9/02;C14C13/00 | 
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 程开生 | 
| 地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加脂 雾化 制备 鞣制工艺 汽车 复合型加脂剂 皮革生产工艺 阴离子聚合物 生态 皮革收缩 加脂剂 舒适度 阴离子 漂洗 工段 染色 补水 革身 挤水 削匀 鞣制 皮革 平整 中和 改进 | ||
本发明公开了一种低雾化值生态汽车革的制备方法,包括下述工艺:鞣前工艺;结合鞣制工艺;干整理工段工艺;所述结合鞣制工艺主要包括下述步骤:1)补水;2)鞣制;3)出鼓;4)挤水、削匀;5)漂洗;6)无铵中和;7)染色;8)加脂;9)固定;10)搭马;其中加脂过程使用的加脂剂为阴离子复合型加脂剂,另外配合使用阴离子聚合物材料,加脂温度为50℃,加脂时间为1‑2个小时。本发明低雾化值生态汽车革的制备方法显著降低了皮革雾化值,改进了皮革生产工艺,革身平整以及皮革收缩温度为109℃,显著提高了产品舒适度和安全性。
技术领域
本发明涉及牛皮革的制备方法,具体涉及一种低雾化值生态汽车革的制备方法。
背景技术
随着科技的进步和社会物质文化生活水平的提高,消费者对生活与工作环境的舒适、安 全提出了更高的要求。国内皮革行业积极推行真皮标志生态皮革认证,规定生态皮革中可能 存在相关的化学物质的含量必须严格控制在限量范围内。
低雾化汽车汽车座垫革,要求以普通牛皮为原料,通过准备、鞣制和复鞣染色等工艺的 创新,采用一些新的制革工艺,开发生产各项指标达到我国真皮标志生态皮革产品规范和同 时符合相关企业对皮革材料规范要求的环保产品。
目前皮革生产工艺流程为:浸水→浸灰→无氨脱灰→浸酸→有机鞣剂预鞣→白湿皮削匀 →有机结合鞣→填充→染色→加脂→挤水绷板→磨革→摔软→涂饰→成品。国内外关注的降 低雾化值技术,围绕皮革所含油脂的挥发性来研究。
本发明要解决的技术问题是:研制开发一种低雾化值生态汽车革的制备方法,该汽车革 具有优良的产品质量以及雾化值低的生态汽车革。
发明内容
本发明的目的是提供一种低雾化值生态汽车革的制备方法,利用该工艺得到的产品雾化 值低、环保。
为实现上述目的,本发明是通过下列技术方案实现的:
一种低雾化值生态汽车革的制备方法,其特征在于:包括下述工艺:
鞣前工艺;结合鞣制工艺;干整理工段工艺;所述结合鞣制工艺主要包括下述步骤:1) 补水;2)鞣制;3)出鼓;4)挤水、削匀;5)漂洗;6)无铵中和;7)染色;8)加脂;9) 固定;10)搭马;其中加脂过程使用的加脂剂为阴离子复合型加脂剂,另外配合使用阴离子 聚合物材料,加脂温度为50℃,加脂时间为1-2个小时。
优选的,所述阴离子聚合物复鞣剂为AS。
优选的,所述阴离子复合型加脂剂包括下述重量份的组分:聚丙烯酸酯30份、1-丁氧基 -2-丙醇1~5份和5-氯-2-甲基-3(2H)异噻唑酮0.0015~0.06份,2-甲基-3(2H)异噻唑酮 0.0015~0.06份。
优选的,所述鞣前工艺包括转鼓、浸水、脱毛、浸灰、脱灰、软化、浸酸工序。
优选的,所述结合鞣制工艺中的鞣制鞣剂为兄弟铬粉,其中,鞣制温度为35℃,鞣制时 间为5小时。
优选的,浸酸过程中加入重量份数为0.3份的环保型脱脂剂进行加强脱脂。
优选的,所述脱灰中加入重量份数的下述成分:0.1份焦亚硫酸钠,1.1份脱灰助剂,0.5 份脱脂剂,200份水。
本发明采用加强脱脂和低雾化值加脂技术来显著降低产品的雾化值,一方面直接在脱灰, 软化,浸酸过程中加入环保型脱脂剂进行加强脱脂,从而较为彻底地清除掉皮身上的天然油 脂;再者,在加脂中加入按常规方式加入低雾化性复合型加脂剂和阴离子聚合物复鞣剂,两 种材料进入皮内后呈现出极低的易挥发性。最后皮内的易挥发性油脂被控制在较低的范围内, 从而得到低雾化值的生态汽车坐垫革。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合最佳实施例对本发明作进一 步说明:
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