[发明专利]一种动力电池循环利用集成方法和系统

说明书

本发明公开了一种动力电池循环利用集成方法和系统，方法包括：步骤1）新能源汽车退役后，车辆动力电池经由拆卸后，由生产者责任主体交付至移动回收服务站点；步骤2）车辆动力电池回收后首先进入梯次离散线，将动力电池完好实现前端的分级解离和梯次分级；步骤3）梯次产品使用寿命终止后，将和非梯次使用级别的电池单体一起进入能量消脱线，并将残余电能转化为新的电能和热能分别进行存储和利用；步骤4）电池单体残余能量得到消脱和利用后，进入材料还原产线；其中，全部的工艺段的信息皆录入在电池身份编码上，可以查询电池退役处理的实时进度信息，包括对不同权限的用户，可以查询到其对应级别匹配的详细信息。

技术领域

本发明属于一种动力电池循环利用集成方法和系统。

背景技术

伴随新能源汽车产业的迅猛发展，电动汽车的市场保有量飞速提升，经过5-8年左右的使用期，电动汽车的动力电池进入退役阶段，如何正确处理退役动力电池是行业面临的重要命题， 当前，各动力电池回收利用企业采取的方法各不相同，存在较大差异。主要如下：

（1）将动力电池采取人工结合工具方式拆解成更小单元体，可用的单元体直接用于梯次利用领域，不能用的直接丢弃在垃圾堆里。此方式存在人工拆解高压电池包不安全、梯次利用过程不规范且无法追溯管控、直接丢弃不能梯次利用的电池更是导致严重的环境危害。

（2）另外一部分企业在电池拆解、梯次利用过程中应用了少量的设备和机械装置，但工艺环节零散，不能效管控人工参与作业的安全风险。对不能梯次利用的电池，主要采取物理破碎、切割、筛选等方法提取其中的电池材料和资源性材料，然后再通过化学方式溶解提纯，形成二次电池材料。该方法为目前较为认可的处理动力电池的正确方法，但仍存在各企业工艺方法和标准不统一，造成明显的环保问题和资源浪费问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种形成闭环的动力电池循环利用集成系统和方法。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种动力电池循环利用集成方法，包括：

步骤1）新能源汽车退役后，车辆动力电池经由拆卸后，由生产者责任主体交付至移动回收服务站点；

步骤2）车辆动力电池回收后首先进入梯次离散线，将动力电池完好实现前端的分级解离和梯次分级；

步骤3）梯次产品使用寿命终止后，将和非梯次使用级别的电池单体一起进入能量消脱线，并将残余电能转化为新的电能和热能分别进行存储和利用；

步骤4）电池单体残余能量得到消脱和利用后，进入材料还原产线，经由分级破碎进入无氧热裂解段，将其中的有机质完全分解转化为二氧化碳和水蒸汽，热裂解产出后物质再经由超声离散分级设备，将电池正负极粉体基材和金属基材完全分离，实现材料纯化还原；

其中，全部的工艺段的信息皆录入在电池身份编码上，可以查询电池退役处理的实时进度信息，包括对不同权限的用户，可以查询到其对应级别匹配的详细信息。

优选的是，移动回收服务站具备动态追溯、安全评估、实时监控、风险预警、运输追踪功能；

各地级市的服务站点覆盖本地区的动力电池退役回收需求，且各服务站通过网络进行指定数据通讯，能实时反馈地区的动力电池退役的数量、时段分布等情况，并根据情况可调整移动回收服务站的地域分布，从而全国范围内形成有机的移动回收体系。

优选的是，全国各地区的动力电池退役后可通过移动回收体系进入后端处理流程。

优选的是，步骤2）中，具体包括：