[发明专利]一种可快速周转货物的子母台车在审

专利信息
申请号: 201810409737.7 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN110435729A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 孟祥钢 申请(专利权)人: 苏州卡斯特姆物流设备有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 代理人: 刘君
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 母台 子台车 台车 子母 牵引杆 周转 货物 车本体 钣金 可转动式连接 使用安全性 使用灵活性 凹凸不平 传动组件 滑动组件 货物周转 人力物力 承载板 上坡 滚轮 母架 碰触 卸载 转动 装卸 行驶
【说明书】:

一种可快速周转货物的子母台车,包括:母台车本体,子台车,母台车本体包括U形母架、母台车承载板、滚轮、牵引杆,牵引杆中转动钣金与连接钣金上下可转动式连接,提高牵引杆的使用灵活性,使子母台车行驶在上坡道路或凹凸不平地面时不会碰触地面,提高子母台车的使用安全性;母台车上的传动组件可快速实现子台车与母台车的安装与卸载,大大缩短了装卸时间,提高了货物的周转速度;子台车、母台车上的滑动组件使子台车可节省人力物力,降低货物周转成本的基础上进一步加快了货物的周转速度。

技术领域

发明涉及货物转运技术领域,具体为一种可快速周转货物的子母台车。

背景技术

台车广泛应用于生产车间、仓库中的货物周转领域,极大方便了车间内的短途运输,方便货物周转。传统意义上的台车为单结构式台车,运转货物时需要先将货物搬到台车支撑板上并将货物捆绑固定后经过人力或机械推动依靠台车底板下的滚轮将货物运送到指定地点,再将货物从台车上卸下,这时台车才能去装载其他剩余货物,其中,台车运载货物的过程中上下料的过程中会浪费大量时间,大大拖慢货物周转速率。子母台车的出现极大的规避了这一现象,子母台车包括用来盛装货物的子台车、用来转运子台车及其上货物的母台车。由于子母台车中的子台车、母台车之间可互相分离,子台车的数量可远远多于母台车,在母台车装运装载有货物的A组子台车的同时,操作者可以将接下来要运送的货物装载到空载的B组子台车上,待母台车上将捆绑有货物的A组子台车卸下后,操作员即可牵引母台车继续搭已载装有货物的B组子台车,货物与子台车的装载时间不会拖慢母台车运送货物的速度,所以货物周转速度得到提高。

现有技术中的子母台车由于结构设计不合理,很难快速实现子台车与母台车的安装与分离,延长了子母台车的装配速度进而限制了货物运转速度的进一步发展;装载有货物的子台车需要由装吊设备、操作员搬到母台车上完成子母台车的安装,浪费人力物力,同时也增大了车间工作人员的劳动强度;子母台车使用地点的路面情况多变,牵引动力设备在对子母台车进行牵引的过程中,当遇到凹凸不平的路面或上坡路面时灵活度较差,子母台车容易与地面产生磕碰。

针对上述技术问题,该发明提出一种可快速周转货物的子母台车,包括:母台车本体,子台车,母台车本体包括U形母架、母台车承载板、滚轮、牵引杆,牵引杆中转动钣金与连接钣金上下可转动式连接,提高牵引杆的使用灵活性,使子母台车行驶在上坡道路或凹凸不平地面时不会碰触地面,提高子母台车的使用安全性;母台车上的传动组件可快速实现子台车与母台车的安装与卸载,大大缩短了装卸时间,提高了货物的周转速度;子台车、母台车上的滑动组件使子台车可节省人力物力,降低货物周转成本的基础上进一步加快了货物的周转速度。

发明内容

本发明涉及的可快速周转货物的子母台车至少解决了背景技术中指出的一种缺陷。

一种可快速周转货物的子母台车,包括:母台车本体1(可采用现有技术中已有的母台车本体1),子台车2(可采用现有技术中已有的子台车2),母台车本体1包括U形母架11、与U形母架11的中间竖直板面内侧面螺丝连接或焊接固定的母台车承载板12、安装在母台车承载板12靠近长度两端且位于母台车承载板12底面的两个滚轮13,与U形母架11中前侧板板面垂直螺固的牵引杆14,牵引杆14包括螺固在U形母架11中前侧板的连接钣金141、转动钣金142、销钉轴143,连接板金141的前端设有一体成型的水平横置的销钉轴安装筒1411,转动钣金142后侧的两侧板上加工有通孔,将一端设有一体成型挡片、另一端直径方向加工有插孔的销钉轴143分别穿进转动钣金142后侧侧板的通孔及销钉轴安装筒1411中,将另一挡片穿进销钉轴413钻有插孔一端然后将插轴插入插孔中将转动钣金142可绕连接钣金141可上下转动式连接,转动钣金142的前端板面加工有连接牵引动力设备用的牵引孔1421;

子台车2包括矩形母架21、螺固在矩形母架21四角位置且位于矩形母架21底端面的四个滚轮23、螺固在矩形母架21四角位置且位于矩形母架21上端面的四个角板22;

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