[发明专利]一种用于加工汽车零部件的模具有效

专利信息
申请号: 201810404772.X 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN108656409B 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 宋君能 申请(专利权)人: 宋君能
主分类号: B29C33/00 分类号: B29C33/00;B29C33/44
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 田敏
地址: 315000 浙江省象山县*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 加工 汽车零部件 模具
【权利要求书】:

1.一种用于加工汽车零部件的模具,包括上模具和下模具,所述上模具与下模具扣合连接,其特征在于:所述上模具内设有进料腔,所述进料腔连接有螺旋进料组件,所述螺旋进料组件贯穿上模具侧壁,所述螺旋进料组件包括中空结构的进料管,进料管一端设有出料口,进料管内设有转动杆,转动杆表面设有呈螺旋形延伸的进料片,进料片外表面与进料管内壁相贴合,转动杆端部连接有第一齿轮,第一齿轮同轴连接有发条,进料管连接有箱体,所述箱体内存储有液体坯料;所述上模具下表面设有容纳槽,所述容纳槽的纵截面为梯形,所述容纳槽上表面与进料腔之间连通有导流通孔;所述容纳槽下表面设有两根限位杆,所述限位杆沿上模具中轴线对称设置,限位杆之间的距离由上模具至下模具的方向逐渐增大;所述下模具上表面滑动连接有两个滑块,所述滑块与容纳槽形状相适应,所述滑块靠近下模具中轴线的一侧设有弧形凹部,所述下模具上表面设有用于放置滑块的限位凹槽,所述滑块设有用于限位杆端部通过的第一通孔,所述下模具设有用于限位杆端部通过的第二通孔,所述第二通孔位于滑块的下方;所述下模具竖直设有第三通孔,所述第三通孔的中轴线与下模具的中轴线重合,所述第三通孔上端固定设有支撑板,所述支撑板滑动连接有位于第三通孔内的推杆,所述推杆下端连接有第一升降组件;所述下模具连接有竖直设置的齿条,所述齿条啮合有第二齿轮,所述下模具向上移动过程中带动齿条移动,齿条的移动带动第二齿轮转动,第二齿轮的转动带动第一齿轮转动,所述发条在第一齿轮转动的过程中进行压紧储能,所述第二齿轮同轴连接有转轴,所述转轴转动连接有竖直设置的连杆,所述连杆滑动连接在水平设置的机架上,所述第二齿轮与第一齿轮啮合,所述下模具与上模具扣合后推动连杆,连杆沿着机架移动后第二齿轮与第一齿轮脱离啮合,所述第二齿轮与第一齿轮脱离啮合后发条逐渐释放储能的同时带动第一齿轮反向转动,所述第一齿轮反向转动的过程中带动转动杆转动,转动杆的转动带动进料片将箱体中流出的液体坯料送入到进料腔中,发条储能释放完毕后液体坯料停止向进料腔内输送;所述下模具下端设有第二升降组件。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车零部件的模具,其特征在于:所述出料口处铰接有位于进料腔中的导流板,导流板由出料口至导流通孔的方向倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的用于加工汽车零部件的模具,其特征在于:所述上模具外表面铰接有扣合板,扣合板设有第四通孔,下模具设有与第四通孔相配合的凸起。

4.根据权利要求1所述的用于加工汽车零部件的模具,其特征在于:所述容纳槽下表面设有用于排气的第五通孔。

5.根据权利要求1所述的用于加工汽车零部件的模具,其特征在于:所述第二齿轮的直径大于第一齿轮的直径。

6.根据权利要求1所述的用于加工汽车零部件的模具,其特征在于:所述第一升降组件、第二升降组件均为液压缸。

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