[发明专利]一种车内隐私保护及防盗系统在审
申请号: | 201810395220.7 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108674141A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 钱宇彬;高志俊;汤苏敏;李冲 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60R25/01;B60R25/34;B60R25/102;B60R25/104 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔡彭君 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆防盗 车内 窗帘 车内隐私 控制器 车辆锁 读取 控制器连接 防盗系统 驱动装置 人员检测 车载控制器系统 控制驱动装置 检测结果 锁止状态 运行程序 自动展开 活动式 收拢 被盗 上电 遮挡 车窗 配置 | ||
本发明涉及一种车内隐私保护及防盗系统,包括用于遮挡车窗的活动式窗帘、用于展开或收拢窗帘的驱动装置、用于判断车辆是否被盗的车辆防盗模块、用于获取车内是否有人的车内人员检测模块,以及控制器和运行在控制器上的程序,驱动装置分别与窗帘和控制器连接,车辆防盗模块与控制器连接,控制器运行程序时实现以下步骤:读取车载控制器系统数据并判断车辆锁止状态;读取车内人员检测模块的检测结果;在车辆处于锁止状态且车内无人时,控制驱动装置展开窗帘,并控制车辆防盗模块上电。与现有技术相比,本发明在车内无人且车辆锁止后,自动展开窗帘,同时配置车辆防盗模块,可以实现在车辆锁止时保护车内隐私并达到车辆防盗的目的。
技术领域
本发明涉及一种车载装置,尤其是涉及一种车内隐私保护及防盗系统。
背景技术
随着汽车的日益普及化,汽车安全领域已引起人们的广泛关注。汽车前后挡风玻璃及车窗可为驾驶员及车内乘员带来较好的视野条件,与此同时也为车辆失窃埋下隐患。现实生活中通过挡风玻璃及车窗玻璃对车辆实施盗窃的案例屡见不鲜。因此开展保护车内隐私,防止车辆失窃的研究势在必行。
为了解决上述问题,中国专利CNCN 202866615U提出了一种可自动开闭的车内窗帘,它由一牵引装置和一卷带有自动回位装置的窗帘布组成,牵引装置与窗帘布的一端连接。然而其并未考虑前挡风玻璃和侧窗玻璃给驾驶员视野上带来的差异,也未考虑车辆的防盗问题。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车内隐私保护及防盗系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种车内隐私保护及防盗系统,包括用于遮挡车窗的活动式窗帘、用于展开或收拢窗帘的驱动装置、用于判断车辆是否被盗的车辆防盗模块、用于获取车内是否有人的车内人员检测模块,以及控制器和运行在控制器上的程序,所述驱动装置分别与窗帘和控制器连接,所述车辆防盗模块与控制器连接,所述控制器运行所述程序时实现以下步骤:
读取车载控制器系统数据并判断车辆锁止状态;
读取车内人员检测模块的检测结果;
在车辆处于锁止状态且车内无人时,控制驱动装置展开窗帘,并控制车辆防盗模块上电。
所述车辆防盗模块设于车窗内侧,包括:
位移检测器,用于检测窗帘位移;
接近传感器,用于检测是否有外物接近窗帘;
报警控制器,分别与位移检测器和接近传感器连接,用于在窗帘发生位移或有外物接近窗帘至设定距离时对外发送报警信号。
所述车辆防盗模块还包括蜂鸣器,该蜂鸣器与报警控制器,并在报警控制器对外发送报警信号发出蜂鸣声。
所述车辆防盗模块还包括无线数据收发器,该无线数据收发器与报警控制器连接,并在报警控制器对外发送报警信号时通过无线通信网络对外转发。
所述设定距离为1厘米。
所述驱动装置包括:
驱动电机,通过传动链与窗帘连接,用于通过传动链展开或收拢窗帘;
电机控制器,与驱动电机连接,用于在上电时启动驱动电机;
限位传感器,设于窗帘展开的终点处并与电机控制器连接,用于在窗帘展开至终点处向电机控制器向电机控制器发送用于指示关闭驱动电机的中止信号。
所述驱动装置还包括用于手动控制驱动电机转动的控制按键,该控制按键与电机控制器连接。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
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