[发明专利]一种发动机机体止推挡宽度尺寸检具及测量方法有效
申请号: | 201810387564.3 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108827107B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 戴朝辉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 牛艺文;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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1.一种发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于,包括:
固定板(1),固定板(1)上设置有两个第一安装孔(101)和一个滑动孔(102),第一安装孔(101)位于固定板(1)的一端,且第一安装孔(101)由固定板(1)的上表面贯通至下表面,所述第一安装孔(101)为条形孔,两个第一安装孔(101)并排布置,且两个第一安装孔(101)的长度方向相互平行;所述滑动孔(102)贯穿固定板(1)的前后两端并穿过所述第一安装孔(101),滑动孔(102)与所述第一安装孔(101)的长度方向垂直相交,滑动孔(102)的截面形状也为条形,截面形状的长度方向与第一安装孔(101)的长度方向相同;
第一测量板(2),设置在固定板(1)的下方,第一测量板(2)为半圆弧形板,第一测量板(2)的径向尺寸与止推面的径向尺寸相适配,第一测量板(2)的两端分别固定设置有与两个第一安装孔(101)相匹配的滑动块(3),滑动块(3)与所述第一安装孔(101)插接,第一测量板(2)通过滑动块(3)沿第一安装孔(101)的长度方向滑移;
第二测量板(4),固定设置在固定板(1)的下表面,第二测量板(4)设置为与第一测量板(2)相同的半圆弧形板,第二测量板(4)与第一测量板(2)相互平行设置,第二测量板(4)的两端均与所述固定板(1)连接;
滑敏电阻体(5),滑敏电阻体(5)设置有两个,每个滑敏电阻体(5)分别沿第一安装孔(101)的长度方向贯穿一个所述滑动块(3)并与固定板(1)固定连接,滑敏电阻体(5)与滑动块(3)滑动配合;
导电体(6),穿设于所述滑动孔(102)中且与所述滑动孔(102)滑动配合,所述导电体(6)贯穿所述滑动块(3)并与所述滑动孔(102)滑动配合,导电体(6)与所述滑敏电阻体(5)垂直交叉设置且相互搭接;
具有内置电源的电流测试装置(7),安装在固定板(1)的上表面,电流测试装置(7)分别与两个滑敏电阻体(5)的同向的一端电连接;
补偿电阻(8),串接在电流测试装置(7)与滑敏电阻体(5)的电连接线路中;
用于控制电流测试装置(7)复位的校零按钮(9)和用于控制电流测试装置(7)显示测量数据的测量按钮(10),均与电流测试装置(7)电连接;
所述发动机机体止推挡宽度尺寸检具还包括两个测量头(11),两个测量头(11)分别固定在第一测量板(2)和第二测量板(4)上,且位于第一测量板(2)与第二测量板(4)的相向一侧,测量头(11)设置为半圆弧形,其半径介于第一测量板(2)或第二测量板(4)的外径与内径之间。
2.根据权利要求1所述的发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于:所述发动机机体止推挡宽度尺寸检具还包括两个定位销(12),两个所述定位销(12)分别固定设置在第二测量板(4)上用于与固定板(1)接触的两端;所述固定板(1)上还设置有分别与两个所述定位销(12)相配合的两个第二安装孔(103),两个第二安装孔(103)的开孔方向与第一安装孔(101)相同;第二测量板(4)与固定板(1)通过定位销(12)与第二安装孔(103)的配合相连接。
3.根据权利要求2所述的发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于:所述发动机机体止推挡宽度尺寸检具还包括两个螺柱(13)和与之相适配的两个螺母(14),两个螺柱(13)分别固定设置在两个所述定位销(12)上,每个螺柱(13)的轴线分别与对应的定位销(12)的轴线重合,螺柱(13)穿过所述第二安装孔(103)与螺母(14)连接。
4.根据权利要求3所述的发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于:所述螺柱(13)的径向尺寸小于等于所述定位销(12)的径向尺寸,所述定位销(12)的轴向长度小于等于所述第二安装孔(103)的深度。
5.根据权利要求1所述的发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于:所述发动机机体止推挡宽度尺寸检具还包括手持凹槽(104),所述固定板(1)的下表面的两端分别设置有一个手持凹槽(104)。
6.根据权利要求5所述的发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于:所述电流测试装置(7)设置在固定板(1)上靠近其中任意一个所述手持凹槽(104)的一端。
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