[发明专利]一种基于无线充电的充电系统

说明书

本发明公开了一种基于无线充电的充电系统，包括发射电路、N级耦合电路和接收电路，通过采用多级谐振耦合电路不仅能减小功率器件上的电流和电压应力，延长器件的使用寿命，还可以减少系统中的无用功，从而提高整个系统效率，增大接收端的移动范围，使用多次谐振耦合电路，实现了能量损耗率将减少25％‑30％，对于改善车载能量消耗，延长电池的使用寿命起到了良好效果。

技术领域

本发明涉及电路技术领域，尤其涉及一种基于无线充电的充电系统。

背景技术

无线充电技术是近年来比较主流的新技术之一，这是一种全新的充电方式，突破了传统有线充电的方式，可以使充电更加的灵活、方便和安全。这种新的充电方式具有广阔的发展和应用前景，目前已经受到了相关研究机构和企业的高度关注。相比于传统的车载充电，车载无线充电在便利性上更胜一筹，省却了上车插拔线头的步骤，结合手机支架功能，使得驾驶员给手机充电、中途查看手机等更加方便。但由于无线充电器是有能量损耗的，也就是说，无线充电器的输入电压电流会大一些，而输出电压电流会低于输入电压电流。另外，无线充电器发热严重和充电慢的缺点也降低了用户使用的欲望。

发明内容

本发明实施例提供了一种基于无线充电的充电系统，用以解决现有无线充电器能量损耗高、转换率低、充电慢以及充电时发热的问题。

本发明实施例提供了一种基于无线充电的充电系统，所述系统包括发射电路、N级耦合电路和接收电路；

所述发射电路与N级耦合电路在一定距离内建立无线通信连接，所述N级耦合电路与所述接收电路在一定距离内建立无线通信连接；

N级耦合电路将发射电路的能量传输到接收电路，其中，N为大于等于1的正整数。

进一步地，作为一个可执行方案，所述发射电路包括电源U、电容C1和电感L1，所述电源U、电容C1和电感L1之间串联。

进一步地，作为一个可执行方案，当N＝2时，所述N级耦合电路包括第一级耦合电路和第二级耦合电路，所述第一级耦合电路和第二级耦合电路在一定距离内建立无线通信连接。

进一步地，作为一个可执行方案，所述第一级耦合电路包括电感L2、电感L3、电感L4和电容C2，所述电感L2、电感L3、电感L4和电容C2之间均为串联，且电感L2与电感L1耦合；

所述第二级耦合电路包括电感L5、电感L6、电感L7和电容C3，所述电感L5、电感L6、电感L7和电容C3之间均为串联，且电感L5和电感L6分别与电感L3和电感L4耦合。

进一步地，作为一个可执行方案，所述接收电路包括电感L8、电容C4和负载电池，所述电感L8、电容C4和负载电池之间均为串联，所述电感L8与电感L7耦合。

进一步地，作为一个可执行方案，所述电路发射功率范围为112KHZ～205KHZ。

本发明有益效果如下：

本发明实施例提供了一种基于无线充电的充电系统，包括发射电路、N级耦合电路和接收电路，通过采用多级谐振耦合电路不仅能减小功率器件上的电流和电压应力，延长器件的使用寿命，还可以减少系统中的无用功，从而提高整个系统效率，增大接收端的移动范围，使用多次谐振耦合电路，实现了能量损耗率将减少25％-30％，对于改善车载能量消耗，延长电池的使用寿命起到了良好效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明实施例所述的基于无线充电的充电系统的结构示意图。

具体实施方式