[发明专利]颗粒物量的检测方法及系统、存储介质和控制单元

说明书

本发明公开了一种用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器(31)捕获的颗粒物量的方法，所述方法至少包括以下步骤：检测所述柴油颗粒物过滤器(31)是否处于恶化工况下；以及如果检测到所述柴油颗粒物过滤器(31)处于恶化工况下，引入修正参数(c)计算所述颗粒物量，否则不引入修正参数(c)计算所述颗粒物量。本发明还公开了一种相应的系统、计算机可读存储介质以及控制单元。通过在柴油颗粒物过滤器处于恶化工况下引入修正参数，可以提高计算准确度或使计算出的碳烟颗粒量稍大于实际碳烟颗粒量，从而可以准确地提供再生指令和满足相应的法规要求。

技术领域

本发明涉及一种用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器捕获的颗粒物量的方法、一种相应的系统、一种计算机可读存储介质以及一种用于车辆的控制单元。

背景技术

柴油发动机因扭矩大、经济性能好等优点在某些领域中得到了广泛使用。然而，对于柴油发动机来说，工作时会产生包含颗粒物、氮氧化物等诸多有害成分的废气。颗粒物主要是碳，通常称为碳烟，它不仅会呈现为烟尘而污染空气，更重要的是，细小的颗粒物能深入人的肺部对肺部造成损伤。这些颗粒物往往还吸附有很多有不同程度的诱变和致癌作用的有机物质，例如多环芳烃。

因此，目前的柴油发动机一般都配备有柴油颗粒物过滤器，以满足日益严格的环保要求。柴油颗粒物过滤器通常安装在柴油发动机的排气系统中来降低废气中的有害颗粒物。

柴油颗粒物过滤器主要由颗粒物过滤系统和再生系统两部分组成。颗粒物过滤系统随着捕获的颗粒物的不断增多，会造成排放背压升高等问题，背压升高又会影响到发动机的动力性和经济性。因此，需要检测柴油颗粒物过滤器捕获的碳烟颗粒量，在柴油颗粒物过滤器的碳烟颗粒量达到预定阈值时，启动再生系统，例如通过高温燃烧除去颗粒物，恢复柴油颗粒物过滤器的性能。

目前，通常通过模型间接计算得到碳烟颗粒量。然而，对于碳烟检测模型来说，它高度依赖于发动机的原始排放，当一些部件出现故障、例如漏油等可能会使得模型不再准确。对于主要针对商用车的基于压差的计算方法，压差通常较低，在这种情况下，压差传感器的误差和载体的批量生产的公差再加上被动再生的影响会使得有可能不能准确地检测碳烟颗粒量。为此，迫切需要对现有的碳烟颗粒量的检测方法进行改进，以使柴油颗粒物过滤器始终能够高效地工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器捕获的颗粒物量的方法、一种相应的系统、一种计算机可读存储介质以及一种用于车辆的控制单元，以提高检测模型的可靠性，防止柴油颗粒物过滤器出现过热损坏的情况。

根据本发明的第一个方面，提供了一种用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器捕获的颗粒物量的方法，所述方法至少包括以下步骤：检测所述柴油颗粒物过滤器是否处于恶化工况下；以及如果检测到所述柴油颗粒物过滤器处于恶化工况下，引入修正参数计算所述颗粒物量，否则不引入修正参数计算所述颗粒物量。

根据本发明的第二个方面，提供了一种用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器捕获的颗粒物量的系统，所述系统包括：控制单元，所述控制单元被构造成：检测所述柴油颗粒物过滤器是否处于恶化工况下，如果检测到所述柴油颗粒物过滤器处于恶化工况下，引入修正参数计算所述颗粒物量，否则不引入修正参数计算所述颗粒物量。

根据本发明的第三个方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有程序指令，其中，所述程序指令被处理器执行时实现所述方法的步骤。

根据本发明的第四个方面，提供了一种用于车辆的控制单元，所述控制单元包括存储器、处理器以及存储在存储器上并能够在处理器上运行的程序指令，其中，所述处理器执行所述程序指令时实现所述方法的步骤。

通过在柴油颗粒物过滤器处于恶化工况下引入修正参数，可以提高计算准确度或使计算出的碳烟颗粒量稍大于实际碳烟颗粒量，从而可以准确地提供再生指令和满足相应的法规要求。

附图说明