[发明专利]一种建筑用多功能运输车

权利要求书

1.一种建筑用多功能运输车，包括呈矩形形状的底座(16)，其特征在于；所述底座(16)的底端四个拐角处安装有四个滚轮(17)，且所述底座(16)的顶部一侧设置有数控箱(15)；所述数控箱(15)的侧壁安装有可转动的旋转门(12)，且所述旋转门(12)的侧壁设有锁扣(13)；

所述数控箱(15)的顶部固定有电源箱(7)，且所述电源箱(7)的侧壁设置开关(10)，且所述开关(10)的底部设置有USB接口(11)；所述电源箱(7)的顶部设置有灯座(5)，且所述灯座(5)的侧壁安装有照明灯(6)；

所述电源箱(7)的侧壁设置有呈矩形的物品盒(4)，且所述物品盒(4)的底端一个拐角处与斜杆(9)的一端之间焊接连接，且所述斜杆(9)的另一端与所述底座(16)的侧壁焊接连接；所述物品盒(4)的侧壁固定有两个呈折线型的推杆(3)，且两个所述推杆(3)的拐角处焊接有一根圆柱形的拉杆(2)，且两个所述推杆(3)的端部均缠绕有防滑带(1)；

所述底座(16)的内部安装有伸缩杆(14)，且所述底座(16)的顶部另一侧设置有运料箱(8)；所述运料箱(8)与所述底座(16)之间通过转轴(18)转动连接，且所述运料箱(8)的底部环绕设置有有周向的所述转轴(18)；

所述数控箱(15)的内部设有照明系统(1501)，且所述照明系统(1501)连接于驱动系统(1502)，且所述驱动系统(1502连接于供电系统(1503)；所述照明系统(1501)与所述电源箱(7)和所述照明灯(6)的内部之间为一一对应电性连接；所述驱动系统(1502)与所述开关(10)和所述伸缩杆(14)的内部之间为一一对应电性连接；所述供电系统(1503)和所述USB接口(11)的内部之间为一一对应电性连接；所述照明系统(1501)、所述驱动系统(1502)、所述供电系统(1503)的内部之间为定向电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述旋转门(12)为可转动结构，且所述旋转门(12)与所述数控箱(15)通过所述转轴(18)转动连接，且所述旋转门(12)的转动的角度为0°-180°。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述推杆(3)、所述拉杆(2)、所述斜杆(9)均为圆柱形结构，且所述推杆(3)和所述斜杆(9)的直径相同，且所述推杆(3)和所述斜杆(9)的直径大于所述拉杆(2)的直径，所述推杆(3)的弯折角度为150°。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述运料箱(8)由四块矩形板构成，且所述运料箱(8)的四块板均可通过所述转轴(18)转动而展开平铺，且这四块矩形板之间两两咬合连接，且四块板构成所述运料箱(8)，且所述运料箱(8)的长度小于所述底座(16)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述底座(16)设为两层，所述伸缩杆(14)设有两个，且所述伸缩杆(14)夹在在所述底座(16)的中间，所述伸缩杆(14)通过所述驱动系统(1502)的带动下而实现伸长或收缩，且所述伸缩杆(14)的最大伸长长度可伸至与所述电源箱(7)的顶部平齐。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述灯座(5)的侧壁安装有三个照明灯(6)，且所述灯座(5)与所述电源箱(7)和所述数控箱(15)处于同一个水平面，且所述电源箱(7)与所述物品盒(4)之间的角度为固定的90°，且所述物品盒(4)与所述斜杆(9)之间形成的角度为45°。