[发明专利]球阀有效
申请号: | 201810380959.0 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN110397751B | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 浙江三花智能控制股份有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K5/20;F16K31/06;F16K31/53 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;王西江 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球阀 | ||
1.一种球阀,其特征在于,所述球阀包括:
壳体;
驱动部,包括驱动线圈(12)、驱动转子(13)以及轴(15),所述驱动转子和所述轴(15)设置在所述壳体内,所述驱动线圈(12)设置在所述壳体外,所述驱动线圈驱动所述驱动转子转动,所述驱动转子与所述轴(15)连接;
传动部,设置在所述壳体内,所述传动部具有输入端和输出端,所述驱动部与所述传动部的输入端驱动连接;
阀座(30),具有第一连接端(31)、第二连接端(32)以及分别与所述第一连接端(31)和所述第二连接端(32)分别连通的容纳腔,所述阀座(30)与所述壳体固定连接;
阀芯球(40),所述传动部的输出端与所述阀芯球(40)驱动连接,所述阀芯球(40)可转动地设置在所述容纳腔内;
所述传动部的输入端的转动轴线、所述传动部的输出端的转动轴线以及所述阀芯球(40)的转动轴线位于同一直线上;
所述传动部还包括减速齿轮组(22),所述驱动部通过所述减速齿轮组(22)与所述阀芯球(40)驱动连接;
所述减速齿轮组(22)包括顺次啮合的输入齿轮(221)、传动齿轮(222)和输出齿轮(223),所述输入齿轮(221)形成所述输入端,所述输出齿轮(223)形成所述输出端,所述驱动部与所述输入齿轮(221)驱动连接,所述输出齿轮(223)与所述阀芯球(40)驱动连接;
所述球阀还包括:
限位组件,设置在所述传动部输出端与所述阀芯球(40)之间,所述限位组件用于限制所述阀芯球(40)的转动角度;
所述限位组件包括:
限位底板(51),设置在所述输出齿轮(223)与所述阀芯球(40)之间,所述限位底板(51)上设置有限位槽;
止位杆(52),所述止位杆(52)的一端与所述输出齿轮(223)连接,所述止位杆(52)的另一端穿过所述限位底板(51)上的限位槽并与所述阀芯球(40)连接,所述止位杆(52)与所述限位槽配合以限制所述输出齿轮(223)的转动角度。
2.根据权利要求1所述的球阀,其特征在于,所述传动齿轮(222)包括两个齿轮单元,两个所述齿轮单元同轴设置。
3.根据权利要求1所述的球阀,其特征在于,所述球阀还包括:
阀杆(60),可转动地设置在所述阀座(30)的容纳腔内,所述输出齿轮(223)通过所述阀杆(60)带动所述阀芯球(40)转动,所述阀杆(60)设置在所述限位组件与所述阀芯球(40)之间。
4.根据权利要求3所述的球阀,其特征在于,所述阀芯球(40)上设置有凹槽(41),所述凹槽(41)与所述阀杆(60)配合卡接。
5.根据权利要求3所述的球阀,其特征在于,所述球阀还包括:
导向限位杆(70),所述导向限位杆(70)固定设置在所述阀座(30)内,且所述导向限位杆(70)至少部分的设置在所述阀芯球(40)内。
6.根据权利要求5所述的球阀,其特征在于,所述阀杆(60)上设置有通孔(61),所述导向限位杆(70)穿设在所述通孔(61)内。
7.根据权利要求1所述的球阀,其特征在于,所述阀芯球(40)与所述第一连接端(31)具有间隙,所述阀芯球(40)与所述第二连接端(32)贴合,所述球阀还包括:
密封组件(80),设置在所述容纳腔内,且位于所述阀芯球(40)外侧与所述第二连接端之间。
8.根据权利要求1所述的球阀,其特征在于,所述阀芯球(40)上设置有第一连通通道(42)和至少一个第二连通通道(43),所述第一连通通道(42)贯穿所述阀芯球(40),每个所述第二连通通道(43)的一端与所述第一连通通道(42)连通,所述第二连通通道(43)的另一端设置在所述阀芯球(40)的表面,所述第一连通通道(42)和所述第二连通通道(43)的流通面积不同;
所述阀芯球(40)具有通过所述第一连通通道(42)连通所述第一连接端(31)和所述第二连接端(32)的第一导通状态、通过所述第一连通通道(42)和所述第二连通通道(43)连通所述第一连接端(31)和所述第二连接端(32)的第二导通状态以及所述第一连接端(31)和所述第二连接端(32)之间不导通的断开状态。
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