[发明专利]动态信号灯及其控制方法

说明书

本发明公开了一种动态信号灯，包括支架和安装到所述支架中的光导和LED光源，所述光导包括本体和多个入光杆，所述本体为长条形柱体，多个所述入光杆间隔分布在所述本体上，并且朝向所述本体的同一导光方向倾斜布置，每个所述入光杆与对应的一个所述LED光源和一段所述本体构成一个发光单元。本发明还公开了一种动态信号灯的控制方法。本发明能减少LED光源个数，成本低和具有科技灵动感。

技术领域

本发明涉及汽车车灯的技术领域，尤其涉及一种动态信号灯及其控制方法。

背景技术

目前，外装车灯发展趋势是贯穿式(贯穿车头或车尾的左右侧)的动态信号灯，车辆点火及熄火时的车灯体现一定的仪式感。

1)尾灯在林肯等豪车品牌已经量产贯穿式尾灯，而近几年在普通级别的轿车及SUV(如本田缤智)也开始使用贯穿式尾灯；对于前灯，信号灯部分(位置灯/昼间行车灯)在概念车上面也提出贯穿式的造型。为实现较长的，均匀的发光特征，相邻两颗LED光源的间距需要保持在15mm-20mm之间，所以在贯穿式灯具上，需要大量的LED光源，成本问题尤其凸显。

2)同时点亮无法体现LED灯的科技感和灵动造型魅力，汽车没有仪式感和生命力。

因此，有必要设计一种能减少LED光源个数，成本低和具有科技灵动感的动态信号灯及其控制方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能减少LED光源个数，成本低和具有科技灵动感的动态信号灯及其控制方法。

本发明提供一种动态信号灯，包括支架和安装到所述支架中的光导和LED光源，所述光导包括本体和多个入光杆，所述本体为长条形柱体，多个所述入光杆间隔分布在所述本体上，并且朝向所述本体的同一导光方向倾斜布置，每个所述入光杆与对应的一个所述LED光源和一段所述本体构成一个发光单元。

进一步地，所述支架包括光杯带，所述光杯带的横截面为U型或半圆形，所述光杯带用于遮挡所述光导的背面及上下侧面。

进一步地，所述动态信号灯还包括软基板，所述软基板用于实现多个所述LED光源的电路连接；

所述光杯带上间隔设置有多个卡槽，相邻所述卡槽之间留有空缺部，所述入光杆和所述LED光源位于所述空缺部中，所述软基板安装到多个所述卡槽中。

进一步地，所述入光杆的所述入光口处设有入光板，所述入光板覆盖在所述LED光源的上方，每个所述入光板朝向所述软基板延伸出两个连接柱，所述连接柱穿过所述软基板的安装孔并且铆接。

进一步地，相邻所述发光单元之间开设有切断口，所述切断口位于所述本体上所述入光杆的导光方向的后侧。

进一步地，所述切断口沿所述本体的横截面形成部分切断。

进一步地，所述本体上对应所述切断口的位置设有连接加强片，所述连接加强片的厚度为1.5-4mm，所述连接加强片被所述支架遮挡。

进一步地，所述本体包括曲率段和平直段，所述入光杆位于所述曲率段的凸边侧。

进一步地，所述曲率段的所述发光单元的一段所述本体的长度为40-85mm，所述平直段的所述发光单元的一段所述本体的长度为75-150mm。

进一步地，所述入光杆与所述本体之间的夹角为105°-135°。

本发明还提供一种用于上述任一项所述的动态信号灯的控制方法，每个所述发光单元独立控制，顺次被点亮。

进一步地，多个所述发光单元的点亮顺次方向与所述导光方向相反。